Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
වැඩි පවුල් සහිත පාරිභෝගිකයින් සඳහා,MPV මාදිලිඉතා හොඳ තේරීමක් වේ.අද අපි හඳුන්වා දීමට යන්නේ දොරවල් 5ක්, ආසන 7ක් සහිත මධ්‍යම සහ විශාල MPV රථයක් වන අතර එය Toyota sienna වන අතර එහි විකුණුම් දිගටම උණුසුම් වේ.මෙම මෝටර් රථය සහ Buick GL8 යන දෙකම ඉතා ජනප්‍රිය MPV මාදිලි වේ.ආකෘතිය බව පැහැදිලි කරමින් Sienna හි නිශ්චිත විස්තර දෙස බලමුSienna 2023 Dual Engine 2.5L ප්ලැටිනම් සංස්කරණය
Sienna ගේ බාහිර නිර්මාණය තවමත් ඉතා හොඳයි.ශරීර රේඛා සිනිඳු වන අතර, හෙඩ් ලයිට් වල අභ්යන්තර පැත්ත රිදී ඩාර්ට් හැඩැති ව්‍යුහයකින් නිර්මාණය කර ඇත.පහත දැක්වෙන්නේ කුඩා ඉණ සහිත X හැඩැති ව්‍යුහයක් වන අතර වාතය ලබා ගන්නා ග්‍රිල් වල පිහිටීම අඩුය.තිරස් ජාලකය කුහර ආචරණයක් සෑදීමට භාවිතා කරයි, එය ඉතා හඳුනාගත හැකිය.
වාහනයේ පැත්තට පැමිණෙන විට, මෙම මෝටර් රථයේ විශාලත්වය 5165x1995x1785mm වන අතර, වීල්බේස් 3060mm වේ.දත්ත කාර්ය සාධනය ඉතා ආකර්ෂණීයයි.ව්යුහය අනුව, ඉණ රේඛාව ඉදිරිපස සිට පසුපසට විසිරී සිට සාන්ද්‍රණය දක්වා හැඩයක් ගනී.පසුපස රෝද ඇහි බැම ද පැහැදිලිව උස් වූ මෝස්තරයක් ඇති අතර, චලනය පිළිබඳ සමස්ත හැඟීම ඉතා හොඳයි.ජනේලවල දෙවන සහ තෙවන පේළි පෞද්ගලිකත්ව වීදුරු වලින් සමන්විත වන අතර ඉදිරිපස පේළිය බහු ස්ථර ශබ්ද ආරක්ෂණ වීදුරු වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඉතා නිහඬ වේ.
මෙම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර සැලසුම සාපේක්ෂව සරල වන අතර ද්විත්ව ස්ථර මධ්‍ය කොන්සෝලය ඉතා අත්හිටුවා ඇති බව පෙනේ.සුක්කානම් රෝදය සම්වලින් ඔතා ඇති අතර ඉහළ සහ පහළ ගැලපීම් සහ මතක උණුසුම සඳහා සහය දක්වයි.LCD උපකරණ පුවරුවේ විශාලත්වය අඟල් 12.3 ක් වන අතර මධ්‍යම පාලන තිරයේ ප්රමාණය අඟල් 12.3 කි.තිර සංදර්ශකය පැහැදිලි වන අතර මෙහෙයුම සුමට වේ.සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වන ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර්, 360° පරිදර්ශක රූප, දුරස්ථ ආරම්භය, සංචාලන පද්ධති, සහ වාහන අන්තර්ජාලය වැනි කාර්යයන් ද ඉතා පොහොසත් ය.
වාහනයේ අභ්‍යවකාශ ක්‍රියාකාරිත්වය ද විශිෂ්ටයි.සියල්ලට පසු, රෝද පදනම මීටර් තුනක් ඉක්මවන අතර වාහනයේ දිග මීටර් පහ ඉක්මවයි.දෙවන පේළියේ පැදීමේ අත්දැකීම ඉතා ලිහිල් වන අතර, එය උණුසුම සහ වාතාශ්රය කාර්යයන්, විදුලි කකුල් විවේක සහ කුඩා මේස පුවරු නොමැති නොවේ.සංචාරය වඩාත් සුවපහසු, වැඩිහිටියන්ට සහ ළමයින්ට පදින්න සුදුසු කරන්න.ඛණ්ඩනය කරන ලද පරිදර්ශක සන්රූෆ් පසුපස මගීන්ගේ දැක්ම ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර එය දුර ගමන් සඳහා සුදුසු වේ.
වාහනය බලගන්වන්නේ පෙට්‍රල්-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් පද්ධතියකිනි.2.5L ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමකින් සමන්විත, CVT අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ගැලපීම, විදුලි මෝටරයේ සම්පූර්ණ බලය 182Ps වන අතර WLTC සේවා කොන්දේසි යටතේ විස්තීර්ණ ඉන්ධන පරිභෝජනය 5.65L/100km වේ.එය බලය හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය, එය ඉතා හොඳයි.එය දෛනික ගෘහ හා ව්‍යාපාරික පිළිගැනීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.ළමයින් රැගෙන යාම සහ බැසීම, පවුලක් සමඟ ස්වයං-රිය පැදවීමේ සංචාරයක් ආදිය ඉතා ප්රසන්නයි.
Toyota Sienna පිරිවිතර
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 ද්විත්ව එන්ජිම 2.5L සුඛෝපභෝගී සංස්කරණය | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 ද්විත්ව එන්ජිම 2.5L ප්ලැටිනම් සංස්කරණය |
| මානය | 5165x1995x1765 මි.මී | 5165x1995x1785 මි.මී | ||
| රෝද පදනම | 3060 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය | 180km | |||
| 0-100 km/h ත්වරණ කාලය | කිසිවක් නැත | |||
| බැටරි ධාරිතාව | කිසිවක් නැත | |||
| බැටරි වර්ගය | NiMH බැටරිය | |||
| බැටරි තාක්ෂණය | PRIMEARTH/CPAB | |||
| ඉක්මන් ආරෝපණ කාලය | කිසිවක් නැත | |||
| Pure Electric Cruising Range | කිසිවක් නැත | |||
| කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය | කිසිවක් නැත | |||
| කිලෝමීටර 100 කට බලශක්ති පරිභෝජනය | කිසිවක් නැත | |||
| විස්ථාපනය | 2487cc | |||
| එන්ජින් බලය | 189hp/139kw | |||
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය | 236Nm | |||
| මෝටර් බලය | 182hp/134kw | |||
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය | 270Nm | |||
| ආසන ගණන | 7 | |||
| රියදුරු පද්ධතිය | ඉදිරිපස FWD | |||
| අවම ගාස්තු ඉන්ධන පරිභෝජනය | 5.71L | 5.65L | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | E-CVT | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
මධ්‍යම-විශාල MPV රථයක් ලෙස, Toyota Sienna සතුව ප්‍රමාණවත් ඉඩක් සහ සුවපහසු ගමන් අත්දැකීමක් ඇත.මීට අමතරව, අභ්යන්තර සහ බාහිර මෝස්තර වඩාත් විලාසිතාවෙන් යුක්ත වන අතර, වින්යාසය පොහොසත් වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය සාපේක්ෂව අඩු බැවින් ඔබ බොහෝ විට පිටතට යන විට ඉන්ධන පිරිවැය ගැන කරදර විය යුතු නැත.මෙම Toyota Sienna ගැන ඔබට හැඟෙන්නේ කෙසේද?
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | Toyota Sienna | |||
| 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | 2023 ද්විත්ව එන්ජිම 2.5L සුඛෝපභෝගී සංස්කරණය | 2023 ද්විත්ව එන්ජිම 2.5L සුඛෝපභෝගී සුබසාධන සංස්කරණය | 2023 ද්විත්ව එන්ජිම 2.5L වාරික සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | GAC Toyota | |||
| බලශක්ති වර්ගය | දෙමුහුන් | |||
| මෝටර් | 2.5L 189 hp L4 ගැසොලින්-විදුලි දෙමුහුන් | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | කිසිවක් නැත | |||
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 139 (189hp) | |||
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 134 (182hp) | |||
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 236Nm | |||
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 270Nm | |||
| LxWxH(mm) | 5165x1995x1765 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 180km | |||
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | කිසිවක් නැත | |||
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | කිසිවක් නැත | |||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 3060 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1725 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1726 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 7 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 2090 | 2140 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2800 | |||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 68 | |||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | A25D | |||
| විස්ථාපනය (mL) | 2487 | |||
| විස්ථාපනය (L) | 2.5 | |||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 189 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 139 | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 236 | |||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT-iE | |||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | දෙමුහුන් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | මිශ්ර ජෙට් | |||
| විදුලි මෝටරය | ||||
| මෝටර් විස්තරය | දෙමුහුන් 182 hp | |||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 134 | |||
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 182 | |||
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 270 | |||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 134 | |||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 270 | |||
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |||
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |||
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||||
| බැටරි වර්ගය | NiMH බැටරිය | |||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | CPAB/PRIMEARTH | |||
| බැටරි තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | කිසිවක් නැත | |||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | |||
| කිසිවක් නැත | ||||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | කිසිවක් නැත | |||
| කිසිවක් නැත | ||||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | |||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | Toyota Sienna | |
| 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 ද්විත්ව එන්ජිම 2.5L ප්ලැටිනම් සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | ||
| නිෂ්පාදක | GAC Toyota | |
| බලශක්ති වර්ගය | දෙමුහුන් | |
| මෝටර් | 2.5L 189 hp L4 ගැසොලින්-විදුලි දෙමුහුන් | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | කිසිවක් නැත | |
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | |
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 139 (189hp) | |
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 134 (182hp) | |
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 236Nm | |
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 270Nm | |
| LxWxH(mm) | 5165x1995x1785 මි.මී | |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 180km | |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | කිසිවක් නැත | |
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | කිසිවක් නැත | |
| සිරුර | ||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 3060 | |
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1725 | |
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1726 | |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 7 | |
| කර්බ් බර (kg) | 2165 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2800 | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 68 | |
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් ආකෘතිය | A25D | |
| විස්ථාපනය (mL) | 2487 | |
| විස්ථාපනය (L) | 2.5 | |
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 189 | |
| උපරිම බලය (kW) | 139 | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 236 | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT-iE | |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | දෙමුහුන් | |
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | මිශ්ර ජෙට් | |
| විදුලි මෝටරය | ||
| මෝටර් විස්තරය | දෙමුහුන් 182 hp | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 134 | |
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 182 | |
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 270 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 134 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 270 | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||
| බැටරි වර්ගය | NiMH බැටරිය | |
| බැටරි වෙළඳ නාමය | CPAB/PRIMEARTH | |
| බැටරි තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | කිසිවක් නැත | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | |
| කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | කිසිවක් නැත | |
| කිසිවක් නැත | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | |
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | |
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | |
| චැසි / සුක්කානම් | ||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |
| රෝදය / තිරිංග | ||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R20 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන්න.ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.
