Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
චීනයේ නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ තරඟකාරිත්වය තීව්ර වීමත් සමඟ, නව මාදිලි දියත් කිරීමේ වේගය ප්රතිවාදීන්ට වඩා මන්දගාමී නම්, එය තරඟකාරී අවාසියක් විය හැකි අතර, වෙළඳපල කොටස ද ඊට අනුරූප බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.එබැවින්, මෑත වසරවලදී, නව මාදිලි එළිදැක්වීමත් සමඟ ප්රධාන සන්නාමයන් කිසිදු උත්සාහයක් නොගන්නා බව අපට දැකගත හැකියChery Tiggo 8 Pro PHEVඅනුවාදය නිල වශයෙන් මෑතකදී දියත් කරන ලද අතර මිල ඉතා තරඟකාරී වේ.ඉතින් එහි සමස්ත ශක්තිය කුමක්ද?
පෙනුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මුල් පිරිසිදු පෙට්රල් අනුවාදයට සාපේක්ෂව නව මාදිලියේ සැලසුම බොහෝ වෙනස් වී නොමැත.නව මෝටර් රථය තවමත් තරමක් විශාල ග්රිල් මෝස්තරයක් භාවිතා කරන අතර අභ්යන්තරය තිත් අනුකෘති ව්යුහයක් භාවිතා කරයි.ක්රෝම් ආලේපිත සීකුවින් ද්රව්ය නිසා එය ඉතා විචිත්රවත් ලෙස පෙනෙන අතර, ඒ සමඟම, පැය වීදුරු හැඩැති දළ සටහන බලවත් ගම්යතාවයෙන් පිරී ඇත.හෙඩ් ලයිට් ග්රිල් සමඟ පරිපූර්ණව ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර මැද විනිවිද යන අලංකාර තීරුවක් ද ඇත, දෙපස ත්රිමාණ හැරවුම් වලවල් වලින් වට වී ඇති අතර අභ්යන්තරය ක්රෝම් ආලේපිත අලංකාර තීරු වලින් සරසා ඇති අතර තිරස් වලින් සමන්විත වේ. මීදුම ලයිට්.
පැත්තේTiggo 8 ProPHEV බර්ලි පෙනුම ද රඳවා තබා ගනී, ශරීරය සුමට හා අලංකාර මෝස්තරයක් අනුගමනය කරයි, සහ හැඩය වෙනස් කිරීම හරහා ශරීරයේ තට්ටුව වඩාත් අවබෝධ කර ගනී, ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆෙන්ඩර් රේඛාවල විශිෂ්ට ගැලපීම ත්රිමාන බලපෑම ඉස්මතු කරයි.දැඩි ශෛලිය රෝද ආරුක්කු පැහැදිලි උත්තල බලපෑමක් ඇති කරයි, සහ දොර පතුලේ අවතල හැඩය දාරයේ උත්තල හැඩය වඩාත් පැහැදිලි කරයි.ඒ අතරම, එය තවමත් විලාසිතා අලංකාරයක් එකතු කිරීම සඳහා සියුම් ක්රෝම් ආලේපිත අලංකාර තීරුවකින් සමන්විත වේ.
Tiggo 8 Pro PHEV හි පසුපස කොටස තනි-කෑල්ලක් නිර්මාණය කරයි.හරහා-වර්ගයේ ටේල් ලයිට් සිහින් සහ මැද පැතලි වන අතර දෙපස පරිපථ සහ ගොඩගැසූ සැහැල්ලු තීරු ව්යුහයන් ඇත.අභ්යන්තර පියාපත් වැනි ආලෝකකරණ ආචරණය සන්සුන් හා ක්රීඩා විලාසයක් නිර්මාණය කරයි, දෘශ්ය ප්රයෝගය වඩාත් වර්ණවත් කරයි.තරමක් පුළුල් වූ පසුපස ආවරණය පසුපස ත්රිමාණත්වය වැඩි දියුණු කරයි.එය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලියක් වුවද, නව මෝටර් රථය තවමත් ද්විත්ව පිටාර ටේල්පයිප් වලින් සමන්විත වන අතර වටපිටාව ක්රෝම් ආලේපිත ටිම් වලින් දක්වා ඇත.මෝටර් රථයේ පතුලේ ඇති ඩිස්ෆියුසර් ආරක්ෂක තහඩුව ද සමස්තයටම ක්රීඩා ස්වභාවයක් එක් කරයි.
Tiggo 8 Pro PHEV හි අභ්යන්තර ශෛලිය ඉන්ධන අනුවාදයට සමාන වේ, නමුත් විස්තරවල යම් වෙනස්කම් තිබේ.මෝටර් රථයේ සමස්ත හැඩය තවමත් සරල හා දක්ෂ ශෛලියක් පවත්වා ගෙන යයි.මධ්ය කොන්සෝලය විනිවිද යන ආවරණය සඳහා සම්පූර්ණ ලී කැටයක් භාවිතා කරයි.අනෙකුත් මෘදු ද්රව්ය ද උසස් තත්ත්වයේ ප්රමිතීන් පවත්වාගෙන යයි.ප්රධාන ධාරාවේ සෞන්දර්යය.ද්විත්ව අඟල් 12.3 විශාල තිරයක් මේසය පුරා විහිදේ.ඉහළ අනුකලනය මෝටර් රථයේ භෞතික බොත්තම් ගණන තවදුරටත් අඩු කරයි.වායුසමීකරණ පාලක පැනලය පවා ස්පර්ශ තිරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය මෝටර් රථයේ තාක්ෂණය පිළිබඳ හැඟීම බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරන අතර මෝටර් රථය වඩාත් සුවපහසු කරයි.වඩා දක්ෂ ලෙස අත්දැකීම් ලබා ගන්න.
Tiggo 8 Pro PHEV හි වින්යාස උත්ශ්රේණි කිරීම ද වඩාත් පැහැදිලිය.ගොඩනඟන ලද 8155 චිපය සියල්ල-එක් තිරය හරහා දිව යයි.ඉහළ පරිගණක බලය තිරයේ සමස්ත සංදර්ශක බලපෑම සහ ප්රතිචාර වේගය වඩා හොඳ කරයි.ජීපීඑස් සහ විවිධ වලට අමතරව බිල්ට් විනෝදාස්වාද කාර්යයන්ට අමතරව, එය CarPlay සහ Hicar සඳහාද සහය දක්වයි.වාහනවල සම්මත අන්තර්ජාලය සහ 4G ජාලය මඟින් ක්රියාකාරකම්වල පොහොසත්කම සහ පුළුල් කිරීමේ හැකියාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, දුරස්ථ OTA උත්ශ්රේණිගත කිරීම මඟින් පද්ධතිය සෑම විටම යාවත්කාලීනව තබාගත හැක.වඩාත් ආකර්ෂණීය වන්නේ 2D සහ 3D නැරඹීම සඳහා සහය දිය හැකි අංශක 360 රූපකරණ පද්ධතියයි, සහ පරිශීලකයින්ට නිදහසේ බැලීමේ කෝණ මාරු කළ හැකි අතර, නවක රියදුරන් සඳහා විශාල පහසුවක් සපයයි.
එමTiggo 8 Pro PHEVමධ්යම ප්රමාණයේ SUV රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අනුවාදය, සිරුරේ දිග, පළල සහ උස 4745*1860*1747mm, සහ රෝද පාදම 2710mm වේ.මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ආසන පහක සැලැස්මක් අනුගමනය කරයි.දියමන්ති රටාවේ මැහුම් දිශාව ද TIGGO හි අකුරු ලාංඡනය සමඟ එම්බ්රොයිඩර් කර ඇත.පුළුල් හා ඝන ගැලපීම සහ මෘදු හිස්වැසුම මෝටර් රථයේ ගමන් පහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය.ප්රමාණවත් දිගු දුරක් පසුපස පේළියේ ධාවන ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.එය විශේෂයෙන් දිගු කර ඇති අතර, පැතලි වේදිකාව මැද මගීන්ගේ සුවපහසුව ද සහතික කරයි.
ගබඩා අවකාශය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Tiggo 8 Pro PHEV සතුව 889L සාම්ප්රදායික කඳ ඉඩක් ඇති අතර එය දෛනික භාවිතය සඳහා ප්රමාණවත් වන අතර අඟල් 28, 24 සහ 20 සූට්කේස් බිම තැබීමට කිසිදු පීඩනයක් නොමැත.ඒ සමගම, අභ්යන්තර සැකැස්ම ඉතා නිතිපතා වන අතර අවකාශය භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි.රෝද ආරුක්කුවලට ඉහළින් ඇති ප්රදේශය පවා හිස් ගබඩා මැදිරියකින් නිර්මාණය කර ඇත.1930L උපරිම පරිමාවක් ලබා ගත හැක, එය avatar mobile couch එකක් වුවද, එය වැඩි උත්සාහයක් ගත නොවනු ඇත.
බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව මෝටර් රථය 1.5T+ ද්විත්ව මෝටරවල බල සංයෝජනයක් භාවිතා කරයි, එයින් 1.5T උපරිම බලය 115kW (156Ps), 125kW ද්විත්ව මෝටර් සහාය ඇතිව, පද්ධතියේ විස්තීර්ණ ප්රතිදානය 240kW දක්වා ළඟා විය හැකිය. උපරිම ව්යවර්ථය 545N m වේ, ගැලපෙන 3 එය DHT ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ, සහ බැටරි ඇසුරුම් ධාරිතාව 19.27kWh වන අතර, WLTC පිරිසිදු විදුලි බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර 80කට සහය විය හැක.WLTC විස්තීර්ණ ඉන්ධන පරිභෝජනය 1.76L/100km පමණි.නව මෝටර් රථය වේගවත් ආරෝපණ අතුරු මුහුණතක් ද සපයයි, එය පරිශීලකයින්ට ඉක්මනින් ශක්තිය නැවත පිරවීමට පහසු වේ.
පෙර පැවති Kunpeng e+ සමඟ සසඳන විට, Tiggo 8 Pro PHEV බලය සහ වින්යාසය අනුව ප්රශස්තිකරණය කර ඇත, නමුත් පෙනුමෙන් ද වඩා ලස්සනයි.වැඩිදියුණු කරන ලද සමස්ත වින්යාසය ද සතුටුදායක වන අතර මිල ද ඉතා දැරිය හැකි ය.එය පවුලේ නව බලශක්ති ආකෘති පෙළට සාමාන්යයක් ද එක් කරයි.ඔබ මෙම Tiggo 8 Pro PHEV ට කැමතිද?අවශ්ය නම්, ඔබට පුළුවන්අපව අමතන්න
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 7 ආසන | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 1.6T 197 hp L4 | |||
උපරිම බලය (kW) | 145 (197hp) | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290Nm | |||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 200km | |||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.1L | |||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2166 | |||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J16C | |||
විස්ථාපනය (mL) | 1598 | |||
විස්ථාපනය (L) | 1.6 | |||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 197 | |||
උපරිම බලය (kW) | 145 | |||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290 | |||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 2000-4000 | |||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
ගියර් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
ගියර් | 7 | |||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | |||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 | |||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 7 ආසන | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 1.6T 197 hp L4 | 2.0T 254 hp L4 | ||
උපරිම බලය (kW) | 145 (197hp) | 187(254hp) | ||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290Nm | 390Nm | ||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 200km | 210km | ||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.1L | 7.49L | ||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2166 | 2194 | ||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
විස්ථාපනය (mL) | 1598 | 1998 | ||
විස්ථාපනය (L) | 1.6 | 2.0 | ||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 197 | 254 | ||
උපරිම බලය (kW) | 145 | 187 | ||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290 | 390 | ||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 2000-4000 | 1750-4000 කි | ||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
ගියර් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
ගියර් | 7 | |||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | |||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Skydome Edition 5 ආසන | 2022 290T 2WD Skydome Edition 7 ආසන | 2022 290T 2WD Vast Edition 5 ආසන | 2022 290T 2WD Vast Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 1.6T 197 hp L4 | |||
උපරිම බලය (kW) | 145 (197hp) | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290Nm | |||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 200km | |||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.39L | |||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J16 | |||
විස්ථාපනය (mL) | 1598 | |||
විස්ථාපනය (L) | 1.6 | |||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 197 | |||
උපරිම බලය (kW) | 145 | |||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290 | |||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 2000-4000 | |||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
ගියර් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
ගියර් | 7 | |||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | |||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 | |||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 7 ආසන | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 2.0T 254 hp L4 | |||
උපරිම බලය (kW) | 187(254hp) | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390Nm | |||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | 8-වේග ස්වයංක්රීය | ||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 210km | |||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.89L | 7.52L | ||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2277 | 2221 | ||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J20 | |||
විස්ථාපනය (mL) | 1998 | |||
විස්ථාපනය (L) | 2.0 | |||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 254 | |||
උපරිම බලය (kW) | 187 | |||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390 | |||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 1750-4000 කි | |||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
ගියර් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | 8-වේග ස්වයංක්රීය | ||
ගියර් | 7 | 8 | ||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | ස්වයංක්රීය අතින් සම්ප්රේෂණය (AT) | ||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස 4WD | ඉදිරිපස FWD | ||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කාලෝචිත 4WD | කිසිවක් නැත | ||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |
2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 5 ආසන | 2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |
එන්ජිම | 2.0T 254 hp L4 | |
උපරිම බලය (kW) | 187(254hp) | |
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390Nm | |
ගියර් පෙට්ටිය | 8-වේග ස්වයංක්රීය | |
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |
උපරිම වේගය (KM/H) | 210km | |
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.99L | |
සිරුර | ||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1713 | 1741 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2291 | |
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |
එන්ජිම | ||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J20 | |
විස්ථාපනය (mL) | 1998 | |
විස්ථාපනය (L) | 2.0 | |
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 254 | |
උපරිම බලය (kW) | 187 | |
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390 | |
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 1750-4000 කි | |
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |
ගියර් පෙට්ටිය | ||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 8-වේග ස්වයංක්රීය | |
ගියර් | 8 | |
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ස්වයංක්රීය අතින් සම්ප්රේෂණය (AT) | |
චැසි / සුක්කානම් | ||
Drive Mode | ඉදිරිපස 4WD | |
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කාලෝචිත 4WD | |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |
රෝදය / තිරිංග | ||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Storm Edition 5 ආසන | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 ආසන | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 5 ආසන | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 1.6T 197 hp L4 | |||
උපරිම බලය (kW) | 145 (197hp) | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290Nm | |||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 200km | |||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.39L | |||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J16 | |||
විස්ථාපනය (mL) | 1598 | |||
විස්ථාපනය (L) | 1.6 | |||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 197 | |||
උපරිම බලය (kW) | 145 | |||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 290 | |||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 2000-4000 | |||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
ගියර් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
ගියර් | 7 | |||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | |||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 2WD Skydome Edition 5 ආසන | 2022 390T 2WD Skydome Edition 7 ආසන | 2022 390T 2WD Vast Edition 5 ආසන | 2022 390T 2WD Vast Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 2.0T 254 hp L4 | |||
උපරිම බලය (kW) | 187(254hp) | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390Nm | |||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 210km | |||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.49L | |||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J20 | |||
විස්ථාපනය (mL) | 1998 | |||
විස්ථාපනය (L) | 2.0 | |||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 254 | |||
උපරිම බලය (kW) | 187 | |||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390 | |||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 1750-4000 කි | |||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
Gකන් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
ගියර් | 7 | |||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | |||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 4WD Vast Edition 5 ආසන | 2022 390T 4WD Vast Edition 7 ආසන | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 ආසන | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 ආසන | |
මූලික තොරතුරු | ||||
නිෂ්පාදක | චෙරි | |||
බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
එන්ජිම | 2.0T 254 hp L4 | |||
උපරිම බලය (kW) | 187(254hp) | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390Nm | |||
ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
LxWxH(mm) | 4745 * 1860 * 1745 මි.මී | |||
උපරිම වේගය (KM/H) | 210km | |||
WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.89L | |||
සිරුර | ||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1582 | |||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1604 | |||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | 7 | 5 | 7 |
කර්බ් බර (kg) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 51 | |||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
එන්ජිම | ||||
එන්ජින් ආකෘතිය | SQRF4J20 | |||
විස්ථාපනය (mL) | 1998 | |||
විස්ථාපනය (L) | 2.0 | |||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 254 | |||
උපරිම බලය (kW) | 187 | |||
උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 390 | |||
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (rpm) | 1750-4000 කි | |||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
ගියර් පෙට්ටිය | ||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
ගියර් | 7 | |||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණය (DCT) | |||
චැසි / සුක්කානම් | ||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
රෝදය / තිරිංග | ||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්රවල කර්මාන්තයේ ප්රමුඛයා වන්න.ප්රධාන ව්යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.