Haval H6 2023 2WD FWD ICE Hybrid SUV
අලුත් එකේ ඉදිරිපස කෙළවරහවාල්එහි වඩාත්ම නාටකාකාර හැඩගැන්වීම් ප්‍රකාශයයි.විශාල දීප්තිමත් ලෝහ දැල් ග්‍රිල් එකක් මීදුම ලයිට් සහ හිස් ආවරණ සහිත LED ආලෝක ඒකක සඳහා ගැඹුරු, කෝණික අවපාත මගින් වැඩි කර ඇති අතර මෝටර් රථයේ පාර්ශ්ව තියුණු දාර සහිත මෝස්තර උච්චාරණ නොමැතිකම සමඟ වඩාත් සාම්ප්‍රදායික වේ.පසුපස කෙළවරේ ටේල්ගේට් පළලින් දිවෙන ලයිට්වලට සමාන වයනය සහිත රතු ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීමකින් සම්බන්ධ කර ඇති ටේල් ලයිට් දකී.
ඇතුලට යන ගමන්නව H6, පැති දෙකක් ඔබට පහර දෙයි.පළමුව, බ්‍රෂ් කරන ලද ලෝහ මෝස්තර තීරු මත හිඳින අඟල් 12.3 ක විශාල ස්පර්ශ තිරයක් සහිත උපකරණ පුවරුවේ ප්‍රදේශයට නවීන පෙනුමක් ලබා දීමට බොහෝ වැඩ කර ඇත.පිළිවෙලට මැහුම් කරන ලද සම් ප්‍රමුඛව සහ උසස් තත්ත්වයේ කළු ප්ලාස්ටික් උපකරණ පුවරුව සහ කොන්සෝල ප්රදේශය වැඩි කරන අතර නව භ්‍රමණ ගියර් තේරීම හොඳින් ඉදිරිපත් කර ඇත.
ඔබ සියලු කාර්ය සාධනය භාවිතා කළ හැකි තත්වයක සිටින විට මෝටරය ඉතා ආකර්ෂණීය වේ.එය 6 500 rpm පමණ වන විට රතු රේඛා ප්රදේශය දක්වා නිදහසේ සහ සුමටව පුනරුත්ථාපනය වන අතර එය විශිෂ්ට ඇදගෙන යන වාහනයක් සෑදිය යුතුය.
නව H6හවාල් සඳහා තවත් බොහෝ මිතුරන් දිනා ගැනීමට බැඳී සිටී.පසුපස කුටිය අක්කර ගණනක කකුල් කාමරයක් ලබා දෙයි, ප්‍රධාන කාමරය අභ්‍යන්තරය පුරා ත්‍යාගශීලී වන අතර ගමන් මලු සහ පැටවීමේ බහුකාර්යතාව ඕනෑ තරම් තිබේ.
Haval H6 පිරිවිතර
| මානය | 4653 * 1886 * 1730 මි.මී |
| රෝද පදනම | 2738 මි.මී |
| වේගය | උපරිම.190 km/h |
| කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය | 7.01 L (අයිස්), 4.9 (දෙමුහුන්) |
| විස්ථාපනය | 1499 cc ටර්බෝ |
| බලය | 184 hp / 135 kW (අයිස්), 243 hp / 179 kw (දෙමුහුන්) |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 275 Nm (අයිස්), 530 Nm (දෙමුහුන්) |
| ආසන ගණන | 5 |
| රියදුරු පද්ධතිය | FWD පද්ධතිය |
| දුර පරාසය | 600 km (අයිස්), 1150 km (දෙමුහුන්) |
පින්තූර
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් H6 | |||
| 2023 China Trend 1.5T ස්වයංක්‍රීය නගරය | 2023 China Trend 1.5T ස්වයංක්‍රීය ශූරයා | 2022 3වන පරම්පරාව 1.5T ස්වයංක්‍රීය 2WD Plus | 2022 3වන පරම්පරාව 1.5T ස්වයංක්‍රීය 2WD Pro | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 184HP L4 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 110 (150hp) | 135 (184hp) | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 218Nm | 275Nm | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | 7-Speed Wet Dual-Clutch | ||
| LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 මි.මී | 4653*1886*1730මි.මී | ||
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිසිවක් නැත | 190km | ||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.68L | 7.01L | 7.13L | |
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2680 | 2738 | ||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1585 | 1631 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1585 | 1640 | ||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1580 | 1520 | 1560 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1980 | 1990 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55L | කිසිවක් නැත | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | 0.35 | ||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4G15M | GW4B15L | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1497 | 1499 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | |||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 150 | 184 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 110 | 135 | ||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500-6000 කි | කිසිවක් නැත | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 218 | 275 | ||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1800-4400 | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | මිලර් චක්රය, VGT සුපර්චාර්ජර්, ද්විත්ව VVT | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | 7-Speed Wet Dual-Clutch | ||
| ගියර් | 7 | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | ||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ඝන තැටිය | |
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් H6 | |||
| 2022 3වන පරම්පරාව 1.5T ස්වයංක්‍රීය 2WD මැක්ස් | 2022 3වන පරම්පරාව 1.5T ස්වයංක්‍රීය 2WD Super+ | 2021 3වන පරම්පරාව 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය ප්ලස් | 2021 3වන පරම්පරාව 1.5T ස්වයංක්‍රීය රසවින්දනය | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 154HP L4 | |
| උපරිම බලය (kW) | 135 (184hp) | 124 (169hp) | 113 (154hp) | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 275Nm | 285Nm | 233Nm | |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 4653*1886*1730මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 190km | කිසිවක් නැත | ||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.13L | 6.6L | ||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2738 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1631 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1640 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1560 | 1510 | 1550 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1990 | 1985 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | කිසිවක් නැත | |||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | 0.35 | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
| විස්ථාපනය (mL) | 1499 | |||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | |||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
| උපරිම බලය (kW) | 135 | 124 | 113 | |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | කිසිවක් නැත | 5000-5600 | 5500-6000 කි | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 275 | 285 | 233 | |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | කිසිවක් නැත | 1400-3600 කි | 1500-4000 කි | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | මිලර් චක්රය, VGT සුපර්චාර්ජර්, ද්විත්ව VVT | ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ටර්බෝ, සෘජු එන්නත්, CVVL | මිලර් චක්රය, VGT සුපර්චාර්ජර් | |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
| ගියර් | 7 | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් H6 | |||
| 2021 3වන පරම්පරාව 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය ප්‍රෝ | 2021 3වන පරම්පරාව 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය උපරිමය | 2021 3වන පරම්පරාව 2.0T ස්වයංක්‍රීය 2WD මැක්ස් | 2021 3වන පරම්පරාව 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය උත්තරීතර+ | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 169HP L4 | |
| උපරිම බලය (kW) | 124 (169hp) | 155 (211hp) | 124 (169hp) | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 285Nm | 325Nm | 285Nm | |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
| LxWxH(mm) | 4653*1886*1730මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිසිවක් නැත | 200km | කිසිවක් නැත | |
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 6.6L | 6.8L | 6.6L | |
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2738 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1631 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1640 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1550 | 1590 | 1550 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1985 | 2000 | 1985 | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | කිසිවක් නැත | |||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | 0.35 | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
| විස්ථාපනය (mL) | 1499 | 1998 | 1499 | |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | |
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
| උපරිම බලය (kW) | 124 | 155 | 124 | |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5000-5600 | 6000-6300 | 5000-5600 | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 285 | 325 | 285 | |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1400-3600 කි | 1500-4000 කි | 1400-3600 කි | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ටර්බෝ, සෘජු එන්නත්, CVVL | මිලර් චක්රය, ඉන්ටේක් සහ පිටාර VVT, සිලින්ඩරයට සෘජු එන්නත් කිරීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික ජල පොම්පය | ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ටර්බෝ, සෘජු එන්නත්, CVVL | |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-Speed Wet Dual-Clutch | |||
| ගියර් | 7 | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් H6 | |||
| 2021 3වන පරම්පරාව 2.0T ස්වයංක්‍රීය 4WD මැක්ස් | 2021 3වන පරම්පරාව 2.0T ස්වයංක්‍රීය 4WD Super+ | 2021 China Trend 1.5T ස්වයංක්‍රීය නගරය | 2021 China Trend 1.5T ස්වයංක්‍රීය ශූරයා | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 150HP L4 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 155 (211hp) | 110 (150hp) | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 325Nm | 210Nm | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-Speed Wet Dual-Clutch | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||
| LxWxH(mm) | 4653*1886*1730මි.මී | 4645 * 1860 * 1720 මි.මී | ||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 200km | කිසිවක් නැත | ||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.3L | 6.9L | ||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2738 | 2680 | ||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1631 | 1585 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1640 | 1585 | ||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1659 | 1610 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2075 | 1985 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | කිසිවක් නැත | 55L | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | 0.35 | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4N20 | GW4G15F | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1998 | 1497 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 2.0 | 1.5 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 211 | 150 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 155 | 110 | ||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 6000-6300 | 5600-6000 කි | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 325 | 210 | ||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1500-4000 කි | 1800-4400 | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | මිලර් චක්රය, ඉන්ටේක් සහ පිටාර VVT, සිලින්ඩරයට සෘජු එන්නත් කිරීම, ඉලෙක්ට්‍රොනික ජල පොම්පය | කිසිවක් නැත | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-Speed Wet Dual-Clutch | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||
| ගියර් | 7 | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | ||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස 4WD | ඉදිරිපස FWD | ||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කාලෝචිත 4WD | කිසිවක් නැත | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් H6 | |||
| 2021 China Trend 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය ශූරයා | 2021 China Trend 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය සුඛෝපභෝගී | 2021 China Trend 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය සුපිරි සුඛෝපභෝගී | 2021 China Trend 2.0T ස්වයංක්‍රීය ශූරයා | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 124 (169hp) | 165 (224hp) | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 285Nm | 385Nm | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
| LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිසිවක් නැත | |||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 6.6L | 7.1L | ||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2680 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1585 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1585 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1645 | 1670 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2135 | 2230 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55L | |||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4B15A | GW4C20B | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1499 | 1967 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | 2.0 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 169 | 224 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 124 | 165 | ||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5000-5600 | 5500 | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 285 | 385 | ||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1400-3000 කි | 1800-3600 | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |||
| ගියර් | 7 | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් H6 |
| 2021 China Trend 1.5GDIT ස්වයංක්‍රීය GT | |
| මූලික තොරතුරු | |
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය |
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් |
| එන්ජිම | 2.0T 224 HP L4 |
| උපරිම බලය (kW) | 165 (224hp) |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 385Nm |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් |
| LxWxH(mm) | 4645 * 1860 * 1720 මි.මී |
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිසිවක් නැත |
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.1L |
| සිරුර | |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2680 |
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1585 |
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1585 |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 |
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 |
| කර්බ් බර (kg) | 1670 |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2230 |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55L |
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත |
| එන්ජිම | |
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4C20B |
| විස්ථාපනය (mL) | 1967 |
| විස්ථාපනය (L) | 2.0 |
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 |
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 224 |
| උපරිම බලය (kW) | 165 |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 385 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1800-3600 |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් |
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම |
| ගියර් පෙට්ටිය | |
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් |
| ගියර් | 7 |
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) |
| චැසි / සුක්කානම් | |
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD |
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම |
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය |
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම |
| රෝදය / තිරිංග | |
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R19 |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන්න.ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න
