BYD-Song PLUS EV/DM-i නව බලශක්ති SUV
එමBYD Song PLUS Champion සංස්කරණය, වෙළඳපොලේ වැඩිම අවධානයට ලක්ව ඇති, අවසානයේ නිකුත් වේ.මෙවර, නව මෝටර් රථය තවමත් අනුවාද දෙකකට බෙදා ඇත: DM-i සහ EV.ඒවා අතර, DM-i champion අනුවාදයේ මුළු මාදිලි 4 ක් ඇති අතර, මිල පරාසය 159,800 සිට 189,800 CNY දක්වා වන අතර EV champion අනුවාදයද වින්‍යාස 4 ක් ඇත, මිල පරාසය 169,800 සිට 209,800 CNY දක්වා වේ.
නව මාදිලියේ වෙනස්කම් සාපේක්ෂව විශාලයි.Ocean ප්‍රථමයෙන් පිහිටුවන විට, Dynasty සහ Ocean යන ප්‍රධාන විකුණුම් පද්ධති දෙක තුලනය කිරීම සඳහා, BYD විසින් Song PLUS විකිණීම සඳහා Ocean මත තැබීය.අද, Song PLUS Ocean Network හි වැදගත් සාමාජිකයෙකු බවට පත්ව ඇත.එබැවින්, නව මෝටර් රථයේ පෙනුම නිර්මාණය "සාගර සෞන්දර්යය" වැඩි රසයක් ඇත.DM-i සතුව EV ට වඩා වෙනස් ඉදිරිපස මුහුණුවරක් ඇති අතර EV සංවෘත ඉදිරිපස සැලසුමක් භාවිතා කරයි.
සිරුරේ ප්රමාණය අනුව, නව මාදිලියේ රෝද පාදය වෙනස් වී නැත, එය තවමත් මිලිමීටර් 2765, නමුත් හැඩය වෙනස් වීම නිසා DM-i හි සිරුරේ දිග 4775mm දක්වා වැඩි වී ඇති අතර EV හි 4785mm දක්වා වැඩි වී ඇත.
නියමු කුටිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව මාදිලිය සුක්කානම් රෝදයේ නව ඔප දැමූ අලංකාර තීරුවක් වැනි අභ්‍යන්තරයේ සමහර විස්තර ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර මධ්‍යයේ මුල් "ගීතය" අක්ෂරය "BYD" සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත.ආසන ත්‍රි-වර්ණ ගැලපීමකින් සරසා ඇති අතර එම ස්ඵටික ඉලෙක්ට්‍රොනික ගියර් හිසකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇතBYD මුද්‍රා.
බලය යනු විශේෂත්වයයි.DM-i බලය ධාවක මෝටරයක් සමඟ 1.5L වේ.එන්ජිමේ උපරිම බලය 85 kW වන අතර, ඩ්රයිව් මෝටරයේ උපරිම බලය 145 kW වේ.බැටරි පැක් එක ෆුඩිගේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරියයි..EV විවිධ වින්‍යාසයන්ට අනුව බල දෙකක් සහිත ඩ්රයිව් මෝටර ලබා දෙනු ඇත.අඩු බලය අශ්වබල 204 ක් වන අතර ඉහළ බලය අශ්වබල 218 කි.CLTC පිරිසිදු විදුලි බැටරි ආයු කාලය පිළිවෙලින් කිලෝමීටර් 520 ක් සහ කිලෝමීටර් 605 කි.
BYD Song PLUS පිරිවිතර
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | 2023 Champion Edition 520KM සුඛෝපභෝගී | 2023 Champion Edition 520KM වාරිකය | 2023 චැම්පියන් සංස්කරණය 520KM ප්‍රමුඛත්වය | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS |
| මානය | 4785x1890x1660 මි.මී | |||
| රෝද පදනම | 2765 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය | කිලෝමීටර 175 කි | |||
| 0-100 km/h ත්වරණ කාලය | (0-50 km/h) 4s | |||
| බැටරි ධාරිතාව | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |||
| බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | |||
| ඉක්මන් ආරෝපණ කාලය | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.5 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 10.2 | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.47 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 12.4 | ||
| කිලෝමීටර 100 කට බලශක්ති පරිභෝජනය | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
| බලය | 204hp/150kw | 218hp/160kw | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය | 310Nm | 380Nm | ||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| රියදුරු පද්ධතිය | තනි මෝටර් FWD | |||
| දුර පරාසය | 520km | කිලෝමීටර 605 කි | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
එය වර්තමාන නව බව දැකිය හැකියගීතය PLUS DM-i චැම්පියන් සංස්කරණයපැරණි මාදිලියට සාපේක්ෂව රෝද හතරේ ධාවකය නොමැති නමුත් මෙය තාවකාලිකයි.චීනයේ කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ නවතම මෝටර් රථ ප්‍රකාශ නාමාවලියෙහි, Song PLUS DM-i Champion Edition හතරේ රෝද ධාවන මාදිලියේ ප්‍රකාශන තොරතුරු අපි දැක ඇත්තෙමු.ඔබ රෝද හතරේ මාදිලි වලට කැමති නම්, ඔබට බලා සිටිය හැක.
ගීතය PLUS DM-i චැම්පියන් සංස්කරණය
110km ප්‍රධාන මාදිලියේ මිල 159,800 CNY වේ.සම්මත වින්‍යාසයට ඇතුළත් වන්නේ: 18.3kWh බැටරි පැක්, 19-අඟල් රෝද, 6 වායු බෑග්, බිල්ට් ඩ්‍රයිවින් රෙකෝඩරය, ප්‍රති-පෙරළීමේ පද්ධතිය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අංශක 540 විනිවිද පෙනෙන චැසිය, කෲස් පාලනය, විදුලි ටේල්ගේට්, NFC යතුර.ඉදිරිපස පේළියේ යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, යතුරු රහිත ආරම්භය, දුරස්ථ ආරම්භය, බාහිර විසර්ජනය, LED හෙඩ් ලයිට්, පරිදර්ශක සන්රූෆ්, ඉදිරිපස ලැමිෙන්ටඩ් වීදුරු, අඟල් 12.8 භ්‍රමණය වන මධ්‍යම පාලන තිරය, හඬ හඳුනාගැනීම, කාර් ජාලකරණ යන්ත්‍රය.අඟල් 12.3 සම්පූර්ණ LCD ඩිජිටල් උපකරණය, 9-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ඒකවර්ණ සංසරණ ආලෝකය, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, පසුපස පිටාර වාතාශ්රය, කාර් පවිත්‍රකාරක යනාදිය.
110km ප්‍රධාන මාදිලියේ මිල 169,800 CNY වන අතර එය 10,000 CNY කි.මී. ප්‍රධාන මාදිලියට වඩා මිල අධිකය.අමතර වින්‍යාස කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, AEB ක්‍රියාකාරී තිරිංග, ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, පූර්ණ-වේග අනුවර්‍ණ යාත්‍රාව, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, මංතීරු මධ්‍යගත කිරීම, ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්රය සහ උණුසුම, 31-වර්ණ සංසරණ ආලෝකය යනාදිය.
කිලෝමීටර් 150ක ප්‍රධානතම ප්ලස් රථයේ මිල 179,800 CNY වන අතර එය කිලෝමීටර් 110ක ප්‍රධානතම ප්ලස් එකට වඩා 10,000 CNY මිල අධිකය.අමතර වින්‍යාස කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: 26.6kWh බැටරි පැක්, දොර විවෘත කිරීමේ අනතුරු ඇඟවීම, පසුපස ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීම, ප්‍රතිලෝම වාහන පැති අනතුරු ඇඟවීම, සහ ස්වයංක්‍රීය දිලිසෙන අභ්‍යන්තර පසුපස දර්පණය, ඒකාබද්ධ කිරීමේ සහය, ඉදිරිපස පේළියේ ජංගම දුරකථන රැහැන් රහිත ආරෝපණය යනාදිය.
150km ප්‍රධානතම PLUS 5G හි මිල 189,800 CNY වන අතර එය 150km ප්‍රමුඛතම PLUS ට වඩා 10,000 CNY මිල අධිකය.අමතර වින්‍යාස කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම, අඟල් 15.6 භ්‍රමණය වන මධ්‍යම පාලන තිරය, මෝටර් රථ-මැෂින් 5G ජාලය, මෝටර් රථ KTV, Yanfei Lishi 10-කථානායක ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ආදිය.
පැරණි මාදිලිය හා සසඳන විට, නව මාදිලිය මිල වින්‍යාසය අනුව ප්‍රශස්ත කර ඇත.එයද කිලෝමීටර් 110ක ප්‍රධාන මාදිලිය වන අතර නව මාදිලිය පැරණි මාදිලියට වඩා 8000CNY මිල අඩුය.ඒ අතරම, අනෙකුත් වින්‍යාසයන්හි මිල 2000CNY වන විට පැරණි මාදිලියට වඩා තරමක් මිල අධික වන නමුත් ඔබට විශාල ධාරිතාවක් සහිත බැටරි පැක් එකක් ලබා ගත හැකිය.NEDC පිරිසිදු විදුලි බැටරි ආයු කාලයද පැරණි මාදිලියේ 110km සිට 150km දක්වා වැඩි කර ඇත..එබැවින්, DM-i Champion Edition තවමත් 179,800 CNY සමඟ කිලෝමීටර් 150 ප්‍රමුඛතම ප්ලස් නිර්දේශ කරයි.
ගීතය PLUS EV චැම්පියන් සංස්කරණය
520km සුඛෝපභෝගී මාදිලියේ මිල 169,800 CNY වේ.සම්මත වින්‍යාසයට ඇතුළත් වන්නේ: 150kW ඩ්රයිව් මෝටරය, 71.8kWh බැටරි පැකේජය, අඟල් 19 රෝද, වායු බෑග් 6, පෙරළීමේ විරෝධී පද්ධතිය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ප්‍රතිලෝම කැමරාව, කෲස් පාලනය, දුරස්ථ පාලක වාහන නැවැත්වීම, NFC යතුර.ඉදිරිපස පේළියේ යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, යතුරු රහිත ආරම්භය, බාහිර විසර්ජනය, LED හෙඩ් ලයිට්, පරිදර්ශක සන්රූෆ්, පසුපස පෞද්ගලිකත්ව වීදුරුව, අඟල් 12.8ක භ්‍රමණය වන විශාල තිරය, කාර් ජාලකරණ කාර් යන්ත්‍රය, අඟල් 12.3 සම්පූර්ණ LCD ඩිජිටල් උපකරණය.ප්‍රධාන රියදුරු සඳහා විද්‍යුත් වෙනස් කළ හැකි ආසන, 6-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය, ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණය, පසුපස පිටාර වායු විවරය ආදිය.
520km වාරික මාදිලියේ මිල 179,800 CNY වන අතර එය 520km සුඛෝපභෝගී මාදිලියට වඩා 10,000 CNY මිල අධිකය.අමතර වින්‍යාස කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: අංශක 540 විනිවිද පෙනෙන චැසිය, විදුලි ටේල්ගේට්, ඉදිරිපස ලැමිෙන්ටඩ් වීදුරු, ජංගම දුරකථන සඳහා ඉදිරිපස රැහැන් රහිත ආරෝපණය, සහය නියමුවා සඳහා විදුලි ආසනය, 9-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය, ඒකවර්ණ සංසරණ ආලෝකය යනාදිය.
520km ප්‍රමුඛ මාදිලියේ මිල 189,800 CNY වන අතර එය 520km වාරික මාදිලියට වඩා 10,000 CNY මිල අධිකය.අමතර වින්‍යාස කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, AEB සක්‍රීය තිරිංග, දොර විවෘත කිරීමේ අනතුරු ඇඟවීම, ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීම, පූර්ණ-වේග අනුවර්තන යාත්‍රාව, ප්‍රතිලෝම වාහන පැති අනතුරු ඇඟවීම, ඒකාබද්ධ කිරීමේ සහාය, මංතීරු මධ්‍යගත කිරීම සහ අනුවර්තන ඉහළ සහ පහත් බාල්ක.ස්වයංක්‍රීය ප්‍රති-ග්ලේර් අභ්‍යන්තර පසුපස දර්පණ දර්පණය, ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්රය සහ උණුසුම, කාර් පවිත්‍රකාරක යනාදිය.
605km ප්‍රධාන මාදිලියේ මිල 209,800 CNY වන අතර එය 520km ප්‍රධාන මාදිලියට වඩා 20,000 CNY මිල අධිකය.අමතර වින්‍යාස කිරීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ: 87.04kWh බැටරි පැකේජය, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම, අඟල් 15.6 ක භ්‍රමණය වන මධ්‍යම පාලන තිරය, කාර්-මැෂින් 5G ජාලය, මෝටර් රථ KTV, Yanfei Lishi 10-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය යනාදිය.
BYD විසින් Song PLUS EV හි වින්‍යාසය සීරුමාරු කර ඇත.චැම්පියන් අනුවාදයට වඩා බලවත් රියදුරු මෝටරයක් පමණක් නොව, විශාල බැටරි ධාරිතාවක් සහිත දිගු පරාසයක අනුවාදයක් ද එකතු විය.ප්‍රවේශ මට්ටමේ EV වින්‍යාසයක් ලෙස, ශූර අනුවාදය පැරණි මාදිලියට වඩා 17,000 CNY ලාභදායී වේ., ප්‍රවේශ මට්ටමේ සුඛෝපභෝගී මාදිලියට පවා හොඳ වින්‍යාසයක් ලබා ගත හැක.ඔබට ස්මාර්ට් ඩ්‍රයිවින් සිස්ටම් එකක් අවශ්‍ය නම්, ඔබට කිලෝමීටර් 520 ප්‍රමුඛ මාදිලිය දෙස බැලිය හැකි අතර, මෙම වින්‍යාසයේ මිල 189,800 CNY වන අතර එය පැරණි ප්‍රවේශ මට්ටමේ වාරික මාදිලියට වඩා 3000 CNY මිල අධික වේ.එබැවින්, EV මාදිලි මිලදී ගැනීමට කැමති සිසුන් 520km ප්‍රමුඛ මාදිලිය දෙස බැලීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | BYD SONG Plus EV | |||
| 2023 Champion Edition 520KM සුඛෝපභෝගී | 2023 Champion Edition 520KM වාරිකය | 2023 චැම්පියන් සංස්කරණය 520KM ප්‍රමුඛත්වය | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | BYD | |||
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි | |||
| විදුලි මෝටරය | 204hp | 218hp | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 520km | කිලෝමීටර 605 කි | ||
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.5 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 10.2 | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.47 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 12.4 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 150 (204hp) | 160 (218hp) | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1890x1660 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිලෝමීටර 175 කි | |||
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2765 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1920 | 2050 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2295 | 2425 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| විදුලි මෝටරය | ||||
| මෝටර් විස්තරය | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | ||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 150 | 160 | ||
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 204 | 218 | ||
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 310 | 330 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 150 | 160 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 310 | 330 | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |||
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |||
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||||
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | |||
| බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | |||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.5 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 10.2 | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.47 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 12.4 | ||
| වේගවත් ආරෝපණ වරාය | ||||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | |||
| දියර සිසිල් | ||||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | BYD SONG Plus EV | |
| 2021 වාරික සංස්කරණය | 2021 ප්‍රමුඛ සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | ||
| නිෂ්පාදක | BYD | |
| බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි | |
| විදුලි මෝටරය | 184hp | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | කිලෝමීටර 505 කි | |
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.5 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 10.2 | |
| උපරිම බලය (kW) | 135 (184hp) | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 280Nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680 මි.මී | |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 160km | |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 14.1kWh | |
| සිරුර | ||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2765 | |
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |
| කර්බ් බර (kg) | 1950 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2325 | |
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |
| විදුලි මෝටරය | ||
| මෝටර් විස්තරය | Pure Electric 184 HP | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 135 | |
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 184 | |
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 280 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 135 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 280 | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |
| බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | |
| බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | |
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 71.7kWh | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.5 මන්දගාමී ආරෝපණය පැය 10.2 | |
| වේගවත් ආරෝපණ වරාය | ||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | |
| දියර සිසිල් | ||
| චැසි / සුක්කානම් | ||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |
| රෝදය / තිරිංග | ||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2023 DM-i Champion Edition 110KM ප්‍රමුඛත්වය | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS 5G | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | BYD | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් | |||
| මෝටර් | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 110KM | 150km | ||
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 5.5 මන්දගාමී ආරෝපණය | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 3.8 මන්දගාමී ආරෝපණය | ||
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 81 (110hp) | |||
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 145 (197hp) | |||
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 135Nm | |||
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 325Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4775x1890x1670 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 170km | |||
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | කිසිවක් නැත | |||
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | කිසිවක් නැත | |||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2765 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1830 | |||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2205 | |||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 60 | |||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | BYD472QA | |||
| විස්ථාපනය (mL) | 1498 | |||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | |||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 110 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 81 | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 135 | |||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT | |||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | |||
| විදුලි මෝටරය | ||||
| මෝටර් විස්තරය | ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් 197 hp | |||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 145 | |||
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 197 | |||
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 325 | |||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 145 | |||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 325 | |||
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |||
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |||
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||||
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | |||
| බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | |||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 5.5 මන්දගාමී ආරෝපණය | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 3.8 මන්දගාමී ආරෝපණය | ||
| වේගවත් ආරෝපණ වරාය | ||||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | |||
| කිසිවක් නැත | ||||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | |||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2021 51KM 2WD වාරිකය | 2021 51KM 2WD ගෞරවය | 2021 110KM 2WD ප්‍රමුඛත්වය | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | BYD | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් | |||
| මෝටර් | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 51KM | 110KM | ||
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | පැය 2.5 යි | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 5.5 මන්දගාමී ආරෝපණය | ||
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 81 (110hp) | |||
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 132 (180hp) | 145 (197hp) | ||
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 135Nm | |||
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680 මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 170km | |||
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 4.4L | 4.5L | ||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2765 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | |||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1700 | 1790 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2075 | 2165 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 60 | |||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | BYD472QA | |||
| විස්ථාපනය (mL) | 1498 | |||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | |||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 110 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 81 | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 135 | |||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | |||
| විදුලි මෝටරය | ||||
| මෝටර් විස්තරය | ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් 180 hp | ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් 197 hp | ||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 132 | 145 | ||
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 180 | 197 | ||
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 316 | 325 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 132 | 145 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 316 | 325 | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |||
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |||
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||||
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | |||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | |||
| බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | |||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | පැය 2.5 යි | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 5.5 මන්දගාමී ආරෝපණය | ||
| Fast Charge Port නැත | වේගවත් ආරෝපණ වරාය | |||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | |||
| කිසිවක් නැත | ||||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | |||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | |||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | BYD SONG Plus DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD Flagship Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagship Plus 5G | |
| මූලික තොරතුරු | |||
| නිෂ්පාදක | BYD | ||
| බලශක්ති වර්ගය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් | ||
| මෝටර් | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 110KM | 100KM | |
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 5.5 මන්දගාමී ආරෝපණය | ||
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 81 (110hp) | 102 (139hp) | |
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 145 (197hp) | 265 (360hp) | |
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 135Nm | 231Nm | |
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680 මි.මී | 4705x1890x1670 මි.මී | |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 170km | 180km | |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 4.5L | 5.2L | |
| සිරුර | |||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2765 | ||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1630 | ||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | ||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | ||
| කර්බ් බර (kg) | 1790 | 1975 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2165 | 2350 | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 60 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම | |||
| එන්ජින් ආකෘතිය | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| විස්ථාපනය (mL) | 1498 | 1497 | |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | Turbocharged | |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 110 | 139 | |
| උපරිම බලය (kW) | 81 | 102 | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 135 | 231 | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්‍රිඩ් | ||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | ||
| විදුලි මෝටරය | |||
| මෝටර් විස්තරය | ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් 197 hp | ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් 360 hp | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | ||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 145 | 265 | |
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 197 | 360 | |
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 325 | 596 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 145 | 265 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 325 | 596 | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | 120 | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | 280 | |
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | ද්විත්ව මෝටරය | |
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස + පසුපස | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | |||
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | ||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | ||
| බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | ||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 18.3kWh | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | පැය 1 ක වේගවත් ආරෝපණය පැය 5.5 මන්දගාමී ආරෝපණය | ||
| වේගවත් ආරෝපණ වරාය | |||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | ||
| කිසිවක් නැත | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | |||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | ||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | ||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | ||
| චැසි / සුක්කානම් | |||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ද්විත්ව මෝටර් 4WD | |
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | විදුලි 4WD | |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||
| රෝදය / තිරිංග | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | ||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | ||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/50 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන්න.ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.
