NIO ES8 4WD EV Smart Large SUV

වශයෙන්ප්රමුඛතම SUVNIO ඔටෝමොබයිල් හි,NIO ES8තවමත් වෙළඳපොලේ සාපේක්ෂව ඉහළ අවධානයක් ඇත.වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය වඩ වඩාත් දරුණු වන විට, NIO Automobile විසින් වෙළඳපල තුළ තරඟ කිරීම සඳහා නව NIO ES8 ද වැඩිදියුණු කර ඇත.NIO ES8 නිල වශයෙන් බෙදා හැරීම මෑතකදී ආරම්භ කර ඇත.නව මෝටර් රථය NT2.0 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත.මෙම වැඩිදියුණු කිරීම ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය.

නව NIO ES6 මෙන්ම, 2023 NIO ES8 ද 2.0 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති අතර, සමස්ත වාහනයේ හැඩය සාපේක්ෂව ඝෝෂාකාරී සහ ආධිපත්‍යය දරයි.මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වඩාත් සංක්ෂිප්තව පෙනෙන අතර, බැනර් විලාසිතාවේ අලංකාර තීරු මගින් දක්වා ඇති අවපාත ප්‍රතිකාර සමඟ සංවෘත ඉදිරිපස මුහුණු සැලසුමක් අනුගමනය කරයි, ආලෝකය සහ සෙවනැල්ල යටතේ ඇති බලපෑම වඩාත් ත්‍රිමාන වේ.තොප්පිය තරමක් තද කළ මෝස්තරයක් භාවිතා කරන අතර දෙපස උස් වූ ඉළ ඇට වඩාත් මාංශපේශී වේ.මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දෙපැත්තේ ඇති බෙදුණු හෙඩ් ලයිට් හැඩයෙන් සාපේක්ෂව හඳුනාගත හැකි අතර ඉදිරිපස මුහුණේ පතුල ද පුළුල් වායු ප්‍රවේශයකින් සමන්විත වේ.

ආලෝකකරණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව මෝටර් රථය තවමත් බුද්ධිමත් බහු-කදම්භ හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා ඇතුළත මයික්‍රෝන මට්ටමේ ඉහළ දීප්තියේ LED 100 කින් සමන්විත වන අතර ඒ සෑම එකක්ම තනි තනිව පාලනය කළ හැකි අතර දැල්වෙන විට ඉතා හඳුනාගත හැකිය.

ප්‍රමාණයේ දත්ත උත්ශ්‍රේණි කර ඇත.නව මෝටර් රථයේ දිග, පළල සහ උස 5099/1989/1750mm, රෝද පාදම 3070mm, ජනේල විශාලත්වය, සහ පෞද්ගලිකත්ව වීදුරු වලින් සමන්විත වේ.දොරේ පහළ දාරය රිදී ටිම් එකකින් දක්වා ඇති අතර එය සැඟවුණු දොර හසුරුවකින් ද සමන්විත වේ.රෝද කේන්ද්‍රයේ හැඩය සාපේක්ෂව ගතික වන අතර අභ්‍යන්තරය ද රතු කැලිපර් වලින් සමන්විත වේ.

වලිගයේ හැඩය සාපේක්ෂ වශයෙන් පුළුල් වන අතර මුදුනේ ඇති ස්පොයිලර් ත්‍රිමාණ ආචරණයෙන් පිරී ඇති ආනත වලිග කවුළුව සමඟ ගැලපේ.පතුලේ මැද ටේප් ලයිට් වලින් සමන්විත වේ, අභ්‍යන්තරය කළු වී ඇති අතර පසුපස කොටුව සාපේක්ෂව සාමාන්‍ය වේ.

අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ තට්ටුව සාපේක්ෂව ශක්තිමත් වන අතර, ආවරණය කරන ලද නියමු කුටි පිරිසැලසුම සහ සියුම් ද්‍රව්‍ය, එය එකම මට්ටමේ බොහෝ මාදිලිවලට වඩා දියුණු යැයි මම සිතමි.වාහනයේ පිරිසැලසුම 2+2+2 වේ, නමුත් එය බුද්ධියේ ක්රියාකාරිත්වය නොසලකා හරිනු නොලැබේ.මධ්‍ය කොන්සෝලය සිරස් LCD තිරයකින් සමන්විත වන අතර, මාරු කිරීමේ යාන්ත්‍රණයේ සැලසුම තරමක් අද්විතීය වන අතර පසුපස පැත්ත ජංගම දුරකථන සඳහා විශාල රැහැන් රහිත ආරෝපණ පුවරුවකි.පැතලි පතුළ සහිත සුක්කානම් රෝදයේ හැඩය වඩාත් වායුගෝලීය වන අතර, ඉහළ ඇති භෞතික බොත්තම් කුඩා හා විශිෂ්ටයි, සුවපහසු ස්පර්ශයකින්.

මෝටර් රථය සහ යන්ත්‍රය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මුළු මෝටර් රථයම Weilai Banyan බුද්ධිමත් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර Aquila Weilai super-sensing පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධව ඉහළ ක්‍රියාකාරී සංවේදක 33 ක් සහ NVIDIA DriveOrin X චිප්ස් හතරකින් සමන්විත වන අතර, මෝටර් රථ යන්ත්‍ර පද්ධතිය හොඳින් ක්‍රියා කරයි. බුද්ධිය සහ සෙල්ලම් කිරීමේ හැකියාව.මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ගතික සැහැල්ලු දියඇලි සංසරණ විදුලි පහන් සහ වායුගෝලය පිළිබඳ දැඩි හැඟීමක් ඇති 7.1.4 ගිල්වන ශබ්ද පද්ධතියේ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයකින් ද සමන්විත වේ.ආසන වින්‍යාසය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉදිරිපස ආසන මතකය, කුෂන්/පසුපස කොටසේ වාතාශ්‍රය, උණුසුම, සම්බාහනය සහ පසුපස සන්සුන් කිරීම වැනි කාර්යයන් සඳහා සහාය වන අතර සුවපහසුව තවමත් හොඳයි.

බලය අනුව, ද2023 NIO ES8ඉදිරිපස සහ පසුපස ද්විත්ව මෝටර වලින් සමන්විත වන අතර, 0 සිට 100 දක්වා වේගවත්ම ත්වරණය තත්පර 4.1 ක් වන අතර පිරිසිදු විදුලි බැටරි ආයු කාලය 465km සහ 605km වේ.මුළු වාහනයම සවි කර ඇති බුද්ධිමත් ද්විත්ව කුටීර වායු අත්හිටුවීම 50mm පහළට සහ 40mm ඉහළට, මුළු 90mm උස ගැලපුම් පරාසයකට සහය දක්වයි, එය රිය පැදවීමේ පහසුව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.