GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
බොහෝ ආකෘති ප්රායෝගිකත්වය මත පදනම් වූ පවුලේ මෝටර් රථ වේ.90 සහ 00 ගණන්වල උපත ලැබූ තරුණ පාරිභෝගිකයින් මෝටර් රථවල ප්‍රධාන ගැනුම්කරුවන් බවට පත්වන බැවින්, වාහනවල පුද්ගලීකරණය සහ ක්‍රීඩාශීලිත්වය සඳහා ඔවුන්ට ඉහළ සහ ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත.එබැවින්, ප්‍රධාන ස්වාධීන සන්නාමයන් අඛණ්ඩව ජයග්‍රහණ සිදු කරන අතර බොහෝ ඉහළ තරඟකාරී මාදිලි දියත් කරයි.අද කතා නායකයාහවාල්චිතූ
හවාල් චිතුතාරුණ්‍ය හා ක්‍රීඩා පෙනුමක් ඇති මෝස්තරයක්, පොහොසත් ප්‍රායෝගික වින්‍යාසයන් සහ 1.5T එන්ජිම මගින් ගෙන එන බහුල බලය ඇත.අද අපි බලමු Haval Chitu තරුණ පාරිභෝගිකයින් පුදුමයට පත් කළ හැකිද යන්න.1.5T එන්ජිම නිල තත්පර 7.7 ක විවේකය-සියය ලකුණ ලබා ගැනීමට තරම් බලවත් ය.
වර්තමාන තරුණ පාරිභෝගිකයින්ට වාහනවල බල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සාපේක්ෂව ඉහළ අවශ්‍යතා ඇත.හවාල් චිතුතරුණ හා ක්‍රීඩා පෙනුමක් පමණක් නොව, එහි බලය තරුණ පාරිභෝගිකයින් තෘප්තිමත් කළ හැකිය.Haval Chitu 1.5T සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.අධි බලැති අනුවාදයේ උපරිම බලය අශ්වබල 184 ක් සහ උපරිම ව්යවර්ථය 275 Nm වේ.එය 7-වේග තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ගැලපේ.පිටකිරීමේ ආරම්භක මාදිලියේ, හවාල් චිතුගේ නිල 0-100 km/h ත්වරණ කාලය තත්පර 7.7 කි.එපමනක් නොව, නාගරික ප්‍රදේශවල රිය පැදවීමේදී වඩා හොඳ අඩු ව්‍යවර්ථ කාර්ය සාධනයක් සැපයිය හැකි එන්ජිමේ 1500 rpm හි උපරිම ව්යවර්ථය 275 Nm වෙත ළඟා විය හැකිය.
තවද, Haval Chitu, වඩාත් ක්‍රීඩා ස්ථානගත කිරීමක් සහිත නිරූපිකාවක් ලෙස, රියදුරන්ට වැඩි රිය පැදවීමේ සතුටක් ලබා දිය හැකි සුක්කානම් රෝද මාරු කිරීමේ පැඩල් වලින් ද සමන්විත වේ.Haval Chitu හි චැසිය ඉදිරිපස McPherson සහ පසුපස බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම භාවිතා කරයි.එවැනි අත්හිටුවීමේ ව්යුහයක් වාහනයේ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
Haval Chitu හි හැඩය, වඩදිය බාදිය පිබිදීමේ සෞන්දර්යාත්මක සැලසුම් සංකල්පය අනුගමනය කරන අතර, විශාල ප්‍රමාණයේ විද්‍යුත් ශබ්ද ප්‍රවාහ මාදිලියේ වායු ඉන්ටේක් ග්‍රිල් ත්‍රිමාණත්වයෙන් පිරී ඇති අතර, චලනය පිළිබඳ හැඟීම ඉස්මතු කරයි.හවාල් චිතුගේ හෙඩ් ලයිට් තියුණු හැඩයකින් යුක්තයි.ක්‍රියාකාරීත්වය අනුව, සියලුම Haval Chitu මාලාවන් LED දිවාකාල ධාවන පහන් සහ ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමිතියෙන් සමන්විත වන අතර මධ්‍ය-ඉහළ වින්‍යාසය අනුවර්තී දුර සහ ආසන්න කදම්භ ශ්‍රිතයක් එක් කරයි.
ශරීරයේ පැත්තට චලනය පිළිබඳ හැඟීම වඩා හොඳින් පිළිබිඹු කළ හැකියහවාල් චිතු.එහි දෘශ්ය ආචරනය සාපේක්ෂව අඩු සහ සංයුක්ත වන අතර, ශරීරයේ අනුපාතය සම්බන්ධීකරණය කර ඇත.එය කුඩා වානේ තුවක්කුවක් වගේ.සම්පූර්ණ මාලාවේ සම්මත අඟල් 18 රෝද රථයේ පැත්ත ඉතා පිරී ඇත.මිලිමීටර් 225 ක ටයර් පළල හවාල් චිතු සඳහා ප්‍රමාණවත් ග්‍රහණයක් ද ලබා දිය හැකිය.
සක්‍රීය ආරක්‍ෂිත වින්‍යාසය අනුව, හවාල් චිතු ඒකාබද්ධ කිරීමේ සහාය, මංතීරු තබා ගැනීම, ක්‍රියාකාරී තිරිංග සහ අනුවර්තනය කරන ලද කෲස් පාලනය වැනි කාර්යයන් ඇතුළුව, රියදුරු සහායක L2 මට්ටමට ළඟා වී ඇත.තදබදය සහිත මාර්ග තත්වයන්ට මුහුණ දෙන විට, රියදුරු සහය ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, හවාල් චිතුට ස්වයංක්‍රීයව තිරිංග සහ නැවැත්වීමට මෝටර් රථය අනුගමනය කළ හැකි අතර, මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ස්වයංක්‍රීයව අනුගමනය කළ හැකිය, එමඟින් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ තෙහෙට්ටුවද අඩු කළ හැකිය.
වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක වින්‍යාසය අනුව,හවාල් චිතුගේමධ්‍යම පරාසයේ මාදිලි ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ රේඩාර් සහ අංශක 360 පරිදර්ශක රූප වලින් සමන්විත වේ.ඉහළ පෙළේ මාදිලිය ප්‍රතිලෝම වාහන පැති අනතුරු ඇඟවීමක් සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ කාර්යයක් ද එක් කරයි, එය නවකයන්ට ඉතා මිත්‍රශීලී වන අතර වාහන නැවැත්වීමේදී සීරීම් අවදානම අඩු කරයි.
Haval Chitu හි වාර්ෂික මුහුණුවර තවමත් පෙනුම සහ අභ්‍යන්තරය අනුව පෙර නිර්මාණ විලාසය දිගටම කරගෙන යන අතර, විස්තරවල වෙනස්කම් වර්තමාන සෞන්දර්යාත්මක ප්‍රවණතාවයට අනුකූල වන බොහෝ අංග එකතු කර ඇත.මෙම මිලෙහි මෝටර් රථයේ ස්මාර්ට් කාර්ය සාධනය නරක නැත, එහි පිරිවැය කාර්ය සාධනය සාපේක්ෂව ඉහළ ය, එය නිවසේ භාවිතය හෝ ප්රවාහනය සඳහා හොඳ තේරීමක් වේ.
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් චිටු | ||||
| 2023 1.5T පුරෝගාමියා | 2023 1.5T ආක්‍රමණශීලී | 2023 1.5T විශිෂ්ටත්වය | 2023 1.5T ගතික | 2023 1.5T Navigator | |
| මූලික තොරතුරු | |||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | ||||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | ||||
| එන්ජිම | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 110 (150hp) | 135 (184hp) | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||||
| LxWxH(mm) | 4450*1841*1625මි.මී | 4470*1898*1625මි.මී | |||
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිලෝමීටර 185 කි | 190km | |||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
| සිරුර | |||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | ||||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1577 | ||||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1597 | ||||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | ||||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | ||||
| කර්බ් බර (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55 | ||||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||||
| එන්ජිම | |||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4G15M | GW4B15L | |||
| විස්ථාපනය (mL) | 1497 | 1499 | |||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | ||||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | ||||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 150 | 184 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 110 | 135 | |||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500-6000 කි | ||||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 218 | 275 | |||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 කි | |||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | ||||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | ||||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | |||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||||
| ගියර් | 7 | ||||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | ||||
| චැසි / සුක්කානම් | |||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ||||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||||
| රෝදය / තිරිංග | |||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | ||||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් චිටු | ||||
| 2022 1.5T පිත්තල හාවා සංස්කරණය භුක්ති විඳින්න | 2022 1.5T තඹ හාවා සංස්කරණය භුක්ති විඳින්න | 2021 බලගතු සංස්කරණය 1.5T රිදී හාවා | 2021 බලගතු සංස්කරණය 1.5T Golden Rabbit | 2021 බලගතු සංස්කරණය 1.5T ප්ලැටිනම් හාවා | |
| මූලික තොරතුරු | |||||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | ||||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | ||||
| එන්ජිම | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 110 (150hp) | 135 (184hp) | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||||
| LxWxH(mm) | 4470*1898*1625මි.මී | ||||
| උපරිම වේගය (KM/H) | කිලෝමීටර 185 කි | 190km | |||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
| සිරුර | |||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | ||||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1577 | ||||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1597 | ||||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | ||||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | ||||
| කර්බ් බර (kg) | 1468 | 1499 | |||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1845 | 1874 | |||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55 | ||||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||||
| එන්ජිම | |||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4G15K | GW4B15C | |||
| විස්ථාපනය (mL) | 1497 | 1499 | |||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | ||||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | ||||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 150 | 184 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 110 | 135 | |||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500-6000 කි | ||||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 220 | 275 | |||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 කි | |||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | ||||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | ||||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | |||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||||
| ගියර් | 7 | ||||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | ||||
| චැසි / සුක්කානම් | |||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ||||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||||
| රෝදය / තිරිංග | |||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | ||||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R18 | ||||
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R18 | ||||
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | හවාල් චිටු | |
| 2023 1.5L Hybrid DHT | 2022 1.5L DHT King Rabbit | |
| මූලික තොරතුරු | ||
| නිෂ්පාදක | මහා වෝල් මෝටරය | |
| බලශක්ති වර්ගය | දෙමුහුන් | |
| මෝටර් | 1.5L 101hp L4 ගැසොලින්-විදුලි හයිබ්රිඩ් | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | කිසිවක් නැත | |
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | |
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 74 (101hp) | |
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 115 (156hp) | |
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 132Nm | |
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 250Nm | |
| LxWxH(mm) | 4470x1898x1625 මි.මී | |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 150km | කිසිවක් නැත |
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | කිසිවක් නැත | |
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | කිසිවක් නැත | |
| සිරුර | ||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | |
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1577 | |
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1597 | |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |
| කර්බ් බර (kg) | 1560 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1935 | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55 | |
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් ආකෘතිය | GW4G15H | |
| විස්ථාපනය (mL) | 1497 | |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | |
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 101 | |
| උපරිම බලය (kW) | 74 | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 132 | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | දෙමුහුන් | |
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | |
| විදුලි මෝටරය | ||
| මෝටර් විස්තරය | ගැසොලින්-විදුලි හයිබ්රිඩ් 136 hp | |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | |
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 115 | |
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 156 | |
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 250 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 115 | |
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 250 | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | |
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | |
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | |
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | ||
| බැටරි වර්ගය | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි | |
| බැටරි වෙළඳ නාමය | ස්වෝල්ට් | කිසිවක් නැත |
| බැටරි තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 1.69kWh | |
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | |
| කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | කිසිවක් නැත | |
| කිසිවක් නැත | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 2-වේග DHT | |
| ගියර් | 2 | |
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
| චැසි / සුක්කානම් | ||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |
| රෝදය / තිරිංග | ||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R18 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන්න.ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.
