Toyota Corolla New Generation Hybrid Car
ටොයෝටා2021 ජූලි මාසයේදී එය සිය මිලියන 50 වන Corolla විකුණා ඇත - 1969 දී පළමු එකට සිට බොහෝ දුරක්. 12 වන පරම්පරාවේ Toyota Corolla වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති සංයුක්ත පැකේජයක් තුළ ආකර්ෂණීය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ සම්මත ආරක්ෂණ විශේෂාංග රාශියක් ලබා දෙයි රිය පැදවීමට වඩා.වඩාත්ම බලගතු Corolla හට හුදු අශ්වබල 169ක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් ලැබේ.
මෝස්තරය සැමවිටම ආත්මීයයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, කොරොල්ලාගේ ග්‍රිල් එක විශාල වන අතර එහි මුහුණ ඉතා ආක්‍රමණශීලී වේ.
Toyota Corolla පිරිවිතර
| 1.5L පොල්ල | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L දෙමුහුන් | |
| මානය (මි.මී.) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| රෝද පදනම | 2700 මි.මී | |||
| වේගය | උපරිම.188 km/h | උපරිම.160 km/h | ||
| 0-100 km ත්වරණ කාලය | - | 11.95 කි | - | 12.21 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය පර් | 5.6 L / 100km | 5.5 L / 100km | 5.1 L / 100km | 4 L / 100km |
| විස්ථාපනය | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| බලය | 121 hp / 89 kW | 116 hp / 85 kW | 121 hp / 89 kW | 98 hp / 72 kW |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 148 Nm | 185 Nm | 148 Nm | 142 Nm |
| සම්ප්‍රේෂණය | අතින් 6-වේගය | CVT | ECVT | |
| රියදුරු පද්ධතිය | FWD | |||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 50 එල් | 43 එල් | ||
Toyota Corolla හි මූලික අනුවාද 4ක් ඇත: 1.5L Stick, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT සහ 1.8L Hybrid.
අභ්යන්තරය
ඇතුළත, දකොරොල්ලාවිධිමත් උපකරණ පුවරුවක් සහ මෘදු ස්පර්ශ ද්‍රව්‍ය ඇත.අනෙකුත් ඒවා සංසරණ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සමඟද වැඩිදියුණු කළ හැක.ඔවුන්ගේ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඉදිරිපස පහසු තැටියක් සහ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකට පහළින් ප්‍රයෝජනවත් බඳුනක් ඇත.
පින්තූර
බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය
සන්රූෆ්
දොරවල් මත ගබඩා කිරීම
ගියර් ෂිෆ්ටර්
කඳ
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | Toyota Corolla | ||
| 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT පුරෝගාමී සංස්කරණය | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite සංස්කරණය | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Flagship Edition | |
| මූලික තොරතුරු | |||
| නිෂ්පාදක | FAW Toyota | ||
| බලශක්ති වර්ගය | දෙමුහුන් | ||
| මෝටර් | 1.8L 98 HP L4 ගැසොලින් හයිබ්‍රිඩ් | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | කිසිවක් නැත | ||
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 72 (98hp) | ||
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 70 (95hp) | ||
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 142Nm | ||
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 185Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435 මි.මී | ||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 160km | ||
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | කිසිවක් නැත | ||
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | කිසිවක් නැත | ||
| සිරුර | |||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | ||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1531 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1537 | 1534 | |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 4 | ||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | ||
| කර්බ් බර (kg) | 1385 | 1405 | 1415 |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1845 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 43 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම | |||
| එන්ජින් ආකෘතිය | 8ZR | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1798 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 1.8 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | ||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 98 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 72 | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 142 | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT-i | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | දෙමුහුන් | ||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | ||
| විදුලි මෝටරය | |||
| මෝටර් විස්තරය | ගැසොලින්-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් 95 hp | ||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | ||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 70 | ||
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 95 | ||
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 185 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 70 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 185 | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | ||
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | ||
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | |||
| බැටරි වර්ගය | ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි | ||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | ||
| බැටරි තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | ||
| කිසිවක් නැත | |||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | කිසිවක් නැත | ||
| කිසිවක් නැත | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | |||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | ||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | ||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | ||
| චැසි / සුක්කානම් | |||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||
| රෝදය / තිරිංග | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | ||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | Toyota Corolla | ||
| 2022 Dual Engine 1.8L E-CVT පුරෝගාමී සංස්කරණය | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite සංස්කරණය | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT ප්‍රමුඛ සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | |||
| නිෂ්පාදක | FAW Toyota | ||
| බලශක්ති වර්ගය | දෙමුහුන් | ||
| මෝටර් | 1.8L 98 HP L4 ගැසොලින් හයිබ්‍රිඩ් | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | කිසිවක් නැත | ||
| ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 72 (98hp) | ||
| මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 53(72hp) | ||
| එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 142Nm | ||
| මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 163Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455 මි.මී | ||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 160km | ||
| කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | කිසිවක් නැත | ||
| අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | කිසිවක් නැත | ||
| සිරුර | |||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | ||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1527 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1526 | ||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 4 | ||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | ||
| කර්බ් බර (kg) | 1410 | 1420 | 1430 |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1845 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 43 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම | |||
| එන්ජින් ආකෘතිය | 8ZR | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1798 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 1.8 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | ||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 98 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 72 | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 142 | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT-i | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | දෙමුහුන් | ||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | බහු-ලක්ෂ්ය EFI | ||
| විදුලි මෝටරය | |||
| මෝටර් විස්තරය | ගැසොලින්-විදුලි හයිබ්‍රිඩ් 95 hp | ||
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | ||
| සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 53 | ||
| මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 72 | ||
| මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 163 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 53 | ||
| ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 163 | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | ||
| පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | ||
| ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | ||
| මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | |||
| බැටරි වර්ගය | NiMH බැටරිය | ||
| බැටරි වෙළඳ නාමය | කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි ධාරිතාව (kWh) | කිසිවක් නැත | ||
| බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | ||
| කිසිවක් නැත | |||
| බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | කිසිවක් නැත | ||
| කිසිවක් නැත | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | |||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | ||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | ||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්‍රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (E-CVT) | ||
| චැසි / සුක්කානම් | |||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||
| රෝදය / තිරිංග | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | ||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.2T S-CVT පුරෝගාමී සංස්කරණය | 2023 1.2T S-CVT එලයිට් සංස්කරණය | 2023 1.5L CVT පුරෝගාමී සංස්කරණය | 2023 1.5L CVT Elite සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | FAW Toyota | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 85 (116hp) | 89 (121hp) | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455 මි.මී | 4635x1780x1435 මි.මී | ||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 180km | |||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 5.88L | 5.41L | ||
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1527 | 1531 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1526 | 1519 | ||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 4 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1770 | 1740 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 50 | 47 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | 8NR/9NR | M15B | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1197 | 1490 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 1.2 | 1.5 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | Turbocharged | ||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | 3 | ||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 116 | 121 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 85 | 89 | ||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 185 | 148 | ||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1500-4000 කි | 4600-5000 | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT-iW | කිසිවක් නැත | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | CVT (ඇනලොග් 10 ගියර්) | |||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (CVT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | Trailing Arm Torsion Beam ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.5L CVT 20 වැනි සංවත්සර ප්ලැටිනම් සමරු සංස්කරණය | 2023 1.5L CVT ප්‍රමුඛ සංස්කරණය | 2022 1.2T S-CVT Pioneer PLUS සංස්කරණය | 2022 1.5L S-CVT පුරෝගාමී සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | ||||
| නිෂ්පාදක | FAW Toyota | |||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| එන්ජිම | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| උපරිම බලය (kW) | 89 (121hp) | 85 (116hp) | 89 (121hp) | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| ගියර් පෙට්ටිය | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435 මි.මී | 4635x1780x1455 මි.මී | 4635x1780x1435 මි.මී | |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 180km | |||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 5.41L | 5.43L | 5.5L | 5.1L |
| සිරුර | ||||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2700 | |||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 4 | |||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |||
| කර්බ් බර (kg) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 47 | 50 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |||
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් ආකෘතිය | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| විස්ථාපනය (mL) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | ස්වභාවිකව ආශ්වාස කරන්න | Turbocharged | |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 3 | 4 | 3 | |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
| උපරිම බලය (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 කි | 4600-5000 | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | VVT-iW | කිසිවක් නැත | |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |||
| ගියර් පෙට්ටිය | ||||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | CVT (ඇනලොග් 10 ගියර්) | |||
| ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | |||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්‍රේෂණය (CVT) | |||
| චැසි / සුක්කානම් | ||||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |||
| පසුපස අත්හිටුවීම | Trailing Arm Torsion Beam ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |||
| රෝදය / තිරිංග | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන්න.ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න
