Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV 7 ආසන MPV
2022 අගෝස්තු 23 වන දින,ඩෙන්සා D9නිල වශයෙන් දියත් කරන ලදී.මුළු මාලාවම 7 ක් දියත් කරන ලදීවින්යාස ආකෘති, බ්ලේඩ් බැටරි, DM-i super hybrid, e platform 3.0 සහ වෙනත්ප්රබල මෙවලම්, Denza D9 මිලදී ගැනීම වඩාත්ම වටිනවා.සුඛෝපභෝගී විශාල ආසන හතකින් යුත් DENZA වලින් එකක්D9 මූලික තොරතුරු
දිග * පළල * උස: 5250 * 1960 * 1920 මි.මී., රෝද පදනම: 3110 මි.මී.
ශරීර ව්යුහය: දොරවල් 5ක් සහ ආසන 7ක් සහිත MPV
බල පද්ධතිය: ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්, පිරිසිදු විදුලි
උපරිම මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ විඳදරාගැනීම: DM-i: 1040km;EV: 600+km
තෙල් සහ විදුලිය භාවිතා කළ හැකි අතර, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සවිස්තරාත්මකව ඇත
1040km විඳදරාගැනීම
බලය යනු Denza D9 හි විශාලතම විකුණුම් ස්ථාන වලින් එකකි.එහි EV pure electric සහ DM-i super hybrid යන බල මාදිලි දෙකක් ඇති අතර දෙකක් සඳහා සහය දක්වයි
වේගවත් ආරෝපණය සහ මන්දගාමී ආරෝපණය කිරීමේ ආරෝපණ ක්රම.ඒ අතරින් කවුරුත් වැඩි අවධානයක් යොමු කරන DM-i අනුවාදය තවමත් එහි අනුවාදයයි
DM-i.පළමුව, එය අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අධික පිරිවැය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳයිMPV.දෙවනුව, DM-i විදුලියට සමාන සුමට හැඟීමක් ගෙන දිය හැකිය
වාහන.මිල පරාසයේ MPV වලට කැඩීමට අපහසුය.
සත්ය රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී, Denza D9 ඔබට ඉතා සුමට සහ නිස්කලංක බවක් දැනේවි, මන්ද එය ප්රධාන වශයෙන් විදුලි බලයෙන් බල ගැන්වේ.මීට අමතරව, Denza D9
ආර්ථිකය, සුවපහසුව සහ ක්රීඩා යන රියදුරු ක්රම තුනක් ද සපයයි.විවිධ මාදිලියේ දී, throttle ප්රතිචාරය වෙනස් වනු ඇත, ප්රධාන
වෙනස මධ්යම සහ අධිවේගී පරාසයේ වේ, මන්ද ආරම්භක අදියර ප්රධාන වශයෙන් විද්යුත් බැවින් වෙනස ඉතා විශාල නොවේ.ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට අවශ්ය නම්
ශක්තිමත් බල නිමැවුමක්, ඔබ ඇක්සලරේටරයට පයින් ගසන තාක් කල්, එන්ජිම වහාම මැදිහත් වනු ඇත.මෙම අවස්ථාවේදී, එය මෝටරය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරනු ඇත
වැඩි ව්යවර්ථ ප්රතිදානයක් ගෙන ඒම, අභිබවා යාමේ ක්රියාවලියේදී එය ඉතා සුවපහසු කරයි.එය සැහැල්ලුවෙන් සිතන්න.
මීට අමතරව, DM-i හිඩෙන්සා D9වාසි දෙකක් ඇත.එකක් බැටරි ආයු කාලය.මොකද Denza D9 නිර්මාණය කරලා තියෙන්නේ plug-in hybrid version එක මනසේ තියාගෙන
මුල සිටම, ඉන්ධන ටැංකියට ඉඩ ලබා දීම සඳහා කල්තියා වෙන් කර ඇත, ඉන්ධන ඉතිරි කරන අතරම, විශාල ඉන්ධන ටැංකියක් ද තිබිය හැකිය.උපරිමය
මෙහෙයුම් පරාසය කිලෝමීටර 1040 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර පිරිසිදු විදුලි බැටරි ආයු කාලය කිලෝමීටර් 190 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
දෙවැන්න බාහිර විසර්ජනයයි.නමට අනුව, වාහනයේ බැටරිය විදුලියට විදුලිය සැපයීම සඳහා විශාල ජංගම බල සැපයුමක් ලෙස භාවිතා කරයි
උපකරණ.දුර ගමන් සහ එළිමහන් රැස්වීම් වලදී මෙම කාර්යය ඉතා ප්රායෝගික වන අතර, බොහෝ රසවත් ක්රීඩා ක්රීඩා අවබෝධ කර ගත හැකිය.
සම්ප්රදායික දෙමුහුන් MPV මගින් සාක්ෂාත් කරගත නොහැක.
තාක්ෂණික වාතාවරණය පිරී ඇත
HUD head-up display ශ්රිතය ඇතුළුව, Denza D9 අඟල් 15.6ක මධ්යම පාලක විශාල තිරයක්, 10.25- ඇතුළුව මුළු තිර 7 කින් සමන්විත වේ.අඟල් සම්පූර්ණ LCD 3D උපකරණ පුවරුව, ද්විත්ව අඟල් 12.8 හෙඩ් රෙස්ට් තිර සහ දෙවන පේළියේ ද්විත්ව ආම් රෙස්ට් තිර සහ HUD හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය,ඒවා අතර ද්විත්ව අඟල් 12.8 හෙඩ් රෙස්ට් තිරවලට ස්වාධීන අවදිවීම, බහු-තිර අන්තර්ක්රියා, අන්තර් සම්බන්ධිත වැනි කාර්යයන් අවබෝධ කර ගත හැක.කැරෝකී, සහ නාට්ය නැරඹීම.උදාහරණයක් ලෙස, පසුපස පේළියේ ගමන් කරන විට අපට වඩාත් රසවත් වීඩියෝවක් හමු විය, එය සමමුහුර්ත කළ හැකියඉදිරියෙන් සිටින පුද්ගලයා සහ එය අසල සිටින පුද්ගලයා නියම වේලාවට.ඊට අමතරව, නව මෝටර් රථයේ හඬ අන්තර්ක්රියා ක්රියාකාරිත්වය එක් අවදියකට සහය දක්වන බව ද අපට පෙනී ගියේය.ඉහළ සහ බහු අන්තර්ක්රියා, සහ ඵලදායී සංවාද බාධාවකින් තත්පර 20ක් ඇතුළත නැවත නැවත අවදි වීමට අවශ්ය නොවේ.පහසුව වේකැපී පෙනෙන.
දෙවන පේළියේ සියලුම කාර්යයන් ආසන ගැලපීම, වායුසමීකරණය, ආලෝකය සහ විවෘත කිරීම වැනි ආසන ආම්ස්ට්රේස්ට් තිරය මත සංකේන්ද්රණය වී ඇත.
සහ හිරු ආවරණ වසා දැමීම.
විශිෂ්ට ආරක්ෂාව
Denza D9 සම්මත ලෙස වායු බෑග් 9 කින් සමන්විත වන අතර පැති වායු බෑග් ඉදිරිපස, මැද සහ පසුපස පේළි හරහා දිව යයි.සම්මත මැද පේළියේ පැත්තඑයාර් බෑග් වලට මෝටර් රථයේ සිටින සියලුම මගීන් සඳහා පුළුල් ආරක්ෂාවක් සැපයිය හැකිය, එය එකම පන්තියේ දුර්ලභ වේ.ඒ අතරම, මෝටර් රථය ද වේL2+ මට්ටමේ සහය රිය පැදවීමේ හැකියාව අවබෝධ කර ගත හැකි Denza Pilot බුද්ධිමත් රියදුරු සහායක පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.සංවේදක 24 ක් ඇතඅනුවර්තන යාත්රාව සහ ස්වයංක්රීය ඒකාබද්ධ කිරීම අවබෝධ කර ගත හැකි සම්පූර්ණ මෝටර් රථය.සහය සහ තෙහෙට්ටුව හඳුනාගැනීමේ ක්රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කිරීම මඟින් රියදුරු සම්පූර්ණයෙන්ම නිරීක්ෂණය කළ හැකකාලය, රිය පැදවීම වඩාත් ආරක්ෂිත සහ බුද්ධිමත් කරයි.
විශාල ඉඩක්, මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම ආසන 7 නොසැලකිලිමත් ලෙස සලකනු ලැබේ
දිග, පළල සහ උසඩෙන්සා D9පිළිවෙලින් 5250×1960×1920mm වන අතර රෝද පාදම 3110mm වේ.මෙම ප්රමාණය සාපේක්ෂව විශිෂ්ටයිමධ්යම සහ විශාල MPV අතර.යොමුව සඳහා, දිග, පළල සහ උසටොයෝටාඇල්ෆාර්ඩ් 4975×1850×1945mm, පිළිවෙලින්, සහරෝද පදනම 3000 මි.මී.දත්ත අනුව විනිශ්චය කිරීම, Denza D9 ශරීරයේ දිග සහ රෝද පදනම අනුව Toyota Alphard ට වඩා විශාල වාසියක් ඇත.
ඒ අතරම, Denza D9 තෙවන පේළියේ පැදීමේ අත්දැකීමද වැඩි දියුණු කර ඇත.ආසනයේ උකුලේ පිහිටීම සාධාරණයි, සහදිගු කුෂන් සැලසුම සමඟ, කලවා වලට වඩා හොඳින් සහාය විය හැක.මේකත් මේ පාර Denza එකේ ප්රධාන Selling Point එකක්., ඒ කියන්නේ ඔක්කොම 7මෝටර් රථයේ ආසන නොසැලකිලිමත් ලෙස සලකනු ලැබේ.
සත්ය පැදීමේ අත්දැකීම අනුව, මගේ උස 175cm උදාහරණයක් ලෙස ගතහොත්, Denza D9 හි පළමු පේළියේ වාඩි වී සිටින විට, හිස් කාමරය එකකි.පන්ච් සහ ඇඟිලි තුනක්;ඉදිරිපස අසුන නොවෙනස්ව තබා දෙවන පේළියේ වාඩි වන්න, කකුල් කාමරය අතක් පමණ දිග වන අතර තුන්වන පේළියද ඇතපහරකට වඩා.
ඩෙන්සා D9410-570L කඳ අවකාශය පරිමාවක් ඇති අතර, තුන්වන ආසන පේළියේ පිටුපස කොටස අංශක 110 දක්වා ඉදිරියට සකස් කළ හැකිය.Rolls-Royce Cullinan මෙන් එකම වර්ගයේ ධීවර ආසනය.
මෝටර් රථ ආකෘතිය | ඩෙන්සා D9 | ||||
DM-i 2023 965 වාරිකය | DM-i 2022 945 සුඛෝපභෝගී | DM-i 2022 1040 වාරිකය | DM-i 2022 970 4WD වාරිකය | DM-i 2022 970 4WD Flagship | |
මූලික තොරතුරු | |||||
නිෂ්පාදක | ඩෙන්සා | ||||
බලශක්ති වර්ගය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්රිඩ් | ||||
මෝටර් | 1.5T 139 HP L4 ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 98km | 43km | කිලෝමීටර 155 කි | කිලෝමීටර 145 කි | කිලෝමීටර 145 කි |
ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.42 | |||
එන්ජිම උපරිම බලය (kW) | 139(102hp) | ||||
මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 170 (231hp) | 215 (292hp) | |||
එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 231Nm | ||||
මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 340Nm | 450Nm | |||
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920 මි.මී | ||||
උපරිම වේගය (KM/H) | 180km | ||||
කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 24.1kWh | 25.5kWh | 27.1kWh | ||
අවම ආරෝපණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 6.1L | 5.9L | 6.2L | 6.7L | |
සිරුර | |||||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 3110 | ||||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1675 | ||||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1675 | ||||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | ||||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 7 | ||||
කර්බ් බර (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 53 | ||||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||||
එන්ජිම | |||||
එන්ජින් ආකෘතිය | BYD476ZQC | ||||
විස්ථාපනය (mL) | 1497 | ||||
විස්ථාපනය (L) | 1.5L | ||||
වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | ||||
සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||||
සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||||
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||||
උපරිම අශ්වබල (Ps) | 139 | ||||
උපරිම බලය (kW) | 102 | ||||
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 231 | ||||
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | VVT | ||||
ඉන්ධන ආකෘතිය | ප්ලග් ඉන් හයිබ්රිඩ් | ||||
ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||||
ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | ||||
විදුලි මෝටරය | |||||
මෝටර් විස්තරය | ප්ලග්-ඉන් හයිබ්රිඩ් 231 hp | ||||
මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | ||||
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 170 | 215 | |||
මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 231 | 292 | |||
මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 340 | 450 | |||
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 170 | ||||
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 340 | ||||
පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | 45 | |||
පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | 110 | |||
ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | ද්විත්ව මෝටරය | |||
මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස + පසුපස | |||
බැටරි ආරෝපණය කිරීම | |||||
බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | ||||
බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD Fudi | ||||
බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | ||||
බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 20.39kWh | 11.06kWh | 40.06kWh | ||
බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | වේගවත් ආරෝපණය පැය 0.42 | |||
කිසිවක් නැත | වේගවත් ආරෝපණ වරාය | ||||
බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | ||||
දියර සිසිල් | |||||
ගියර් පෙට්ටිය | |||||
ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | E-CVT | ||||
ගියර් | අඛණ්ඩ විචල්ය වේගය | ||||
ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | ඉලෙක්ට්රොනික අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්රේෂණය (E-CVT) | ||||
චැසි / සුක්කානම් | |||||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ඉදිරිපස 4WD | |||
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | විදුලි 4WD | |||
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||||
රෝදය / තිරිංග | |||||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/60 R18 | ||||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/60 R18 |
මෝටර් රථ ආකෘතිය | ඩෙන්සා D9 | ||
EV 2022 620 වාරිකය | EV 2022 600 4WD වාරිකය | EV 2022 600 4WD Flagship | |
මූලික තොරතුරු | |||
නිෂ්පාදක | ඩෙන්සා | ||
බලශක්ති වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි | ||
විදුලි මෝටරය | 313hp | 374hp | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 620KM | 600KM | |
ආරෝපණ කාලය (පැය) | කිසිවක් නැත | ||
උපරිම බලය (kW) | 230 (313hp) | 275 (374hp) | |
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 360Nm | 470Nm | |
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920 මි.මී | ||
උපරිම වේගය (KM/H) | කිසිවක් නැත | ||
කිලෝමීටර 100කට විදුලි පරිභෝජනය (kWh/100km) | 17.9kWh | 18.4kWh | |
සිරුර | |||
රෝද පදනම (මි.මී.) | 3110 | ||
ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1675 | ||
පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1675 | ||
දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | ||
ආසන ගණන (පරිගණක) | 7 | ||
කර්බ් බර (kg) | කිසිවක් නැත | ||
සම්පූර්ණ බර බර (kg) | කිසිවක් නැත | ||
ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||
විදුලි මෝටරය | |||
මෝටර් විස්තරය | Pure Electric 313 HP | Pure Electric 374 HP | |
මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත | ||
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) | 230 | 275 | |
මෝටර් මුළු අශ්වබල (Ps) | 313 | 374 | |
මෝටර් සම්පූර්ණ ව්යවර්ථය (Nm) | 360 | 470 | |
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | 230 | ||
ඉදිරිපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 360 | ||
පසුපස මෝටර් උපරිම බලය (kW) | කිසිවක් නැත | 45 | |
පසුපස මෝටර් උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | කිසිවක් නැත | 110 | |
ඩ්රයිව් මෝටර් අංකය | තනි මෝටරය | ද්විත්ව මෝටරය | |
මෝටර් පිරිසැලසුම | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස + පසුපස | |
බැටරි ආරෝපණය කිරීම | |||
බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි | ||
බැටරි වෙළඳ නාමය | BYD | ||
බැටරි තාක්ෂණය | BYD බ්ලේඩ් බැටරිය | ||
බැටරි ධාරිතාව (kWh) | 103.36kWh | ||
බැටරි ආරෝපණය කිරීම | කිසිවක් නැත | ||
වේගවත් ආරෝපණ වරාය | |||
බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය | අඩු උෂ්ණත්ව උණුසුම | ||
දියර සිසිල් | |||
චැසි / සුක්කානම් | |||
Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ද්විත්ව මෝටර් 4WD | |
රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | විදුලි 4WD | |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||
ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||
රෝදය / තිරිංග | |||
ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
පසුපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 235/60 R18 | ||
පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්රවල කර්මාන්තයේ ප්රමුඛයා වන්න.ප්රධාන ව්යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.