චන්ගන් 2023 UNI-T 1.5T SUV
දැන් පාරිභෝගිකයින් සාමාන්යයෙන් පවුලේ ස්කූටරය තෝරා ගන්නා විට සංයුක්ත SUV තෝරා ගනී.එය ප්‍රායෝගික ඉඩකඩ, ශක්තිමත් ක්‍රියාකාරීත්වය, ඉහළ චැසි, රියදුරු සඳහා හොඳ රියදුරු දැක්ම, සහ නවකයන්ට භාවිතා කිරීමට පහසු වේ.මම ඔබට සංයුක්ත SUV රථයක් හඳුන්වා දෙන්නම්.එය දෙවන පරම්පරාවේ 1.5T වේචංගන් UNI-T2023. එහි පෙනුම, අභ්යන්තරය, බලය සහ අනෙකුත් අංග විශ්ලේෂණය කර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය දෙස බලමු.
පෙනුම අනුව, ග්රිල් නිර්මාණය පවුලේ විලාසිතාවේ මෝස්තර භාෂාව දිගටම කරගෙන යයි.විශාල ප්රමාණය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපසින් තුනෙන් දෙකක් පමණ අල්ලාගෙන සිටින අතර එයට ඉහළ පෞරුෂ පිළිගැනීමක් ඇත.ආලෝක කණ්ඩායම බෙදුණු මෝස්තරයක් අනුගමනය කරන අතර ඉහළම දිවා කාලයේ ධාවන ආලෝකය වේ.ක්‍රියාකාරීව, එය අනුවර්තනය වන දුර සහ ආසන්න බාල්ක, ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට්, හෙඩ් ලයිට් උස ගැලපීම, හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාදය අක්‍රිය කරයි.
මෝටර් රථයේ පැත්තට පැමිණෙන විට, මෝටර් රථයේ බඳ ප්රමාණය පිළිවෙළින් දිග, පළල සහ උසින් 4535/1870/1565mm වන අතර, wheelbase 2710mm වේ.ශරීරය සම්පූර්ණයෙන් පෙනේ, රේඛා සැලසුම සාපේක්ෂව සිනිඳුයි, වහලයේ පිටුපස වටකුරු වලිගයක් සහිත කුඩා ස්ලිප්-බැක් හැඩැති මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, ශරීරයට චලනය හා ශක්තිය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇත.බාහිර පසුපස දර්ශන දර්පණය විද්‍යුත් ගැලපුම් සහ විද්‍යුත් නැමීමට සහය වන අතර උණුසුම / මතකය, ආපසු හැරවීමේදී ස්වයංක්‍රීයව පහත වැටීම සහ මෝටර් රථය අගුලු දැමීමේදී ස්වයංක්‍රීයව නැමීම සපයයි.ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් ප්රමාණය 245/45 R20 වේ.
මෝටර් රථය වෙත පැමිණෙන විට, අභ්යන්තරය සාපේක්ෂව තරුණ මෝස්තර ක්රමයක් අනුගමනය කරන අතර, මෝටර් රථයේ භෞතික ක්රියාකාරී බොත්තම් නොමැති තරම්ය.එය මූලික වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර පාලනය කරනු ලබන්නේ ද්විත්ව තිරය හරහා ය.පැතලි-පහළ බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය සම්වලින් ඔතා ඇති අතර ඉහළ සහ පහළ + ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම් සඳහා ආධාරක වේ.මෝටර් රථය සවි කර ඇති රියදුරු රෙකෝඩරයක් සහ ජංගම දුරකථන සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණය වැනි කාර්යයන් සපයයි.මෝටර් රථ සංදර්ශකය සහ ක්‍රියාකාරකම් අනුව, එය ප්‍රතිලෝම රූපය, 360° පරිදර්ශක රූපය, විනිවිද පෙනෙන රූපය, GPS සංචාලන පද්ධතිය, බ්ලූටූත්/කාර් දුරකථන, වාහනවල අන්තර්ජාලය, OTA උත්ශ්‍රේණි කිරීම, මුහුණු හඳුනාගැනීම සහ හඬ හඳුනාගැනීමේ පාලන පද්ධතිය වැනි කාර්යයන් සපයයි.
ආසනය අනුකරණ සම් ද්රව්ය වලින් ඔතා ඇත, පෑඩිං මෘදුයි, ගමන් පහසුව හොඳයි, එතුම සහ ආධාරක ද ඉතා හොඳයි.ක්‍රියාකාරීව, ප්‍රධාන රියදුරු අසුන පමණක් විද්‍යුත් ගැලපුම් සහ මතක ක්‍රියාකාරකම් සඳහා සහය දක්වන අතර පසුපස ආසන 40:60 අනුපාතයට සහය දක්වයි.
බලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය 1.5T සිව් සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර උපරිම අශ්වබල 188Ps, උපරිම බලය 138kW, උපරිම ව්යවර්ථය 300N m සහ 92# ඉන්ධන ලේබලය.තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය, WLTC සේවා කොන්දේසි යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.45L/100km වේ.
චන්ගන් UNI-T පිරිවිතර
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | චංගන් UNI-T | ||||
| 2023 Gen2 1.5T විශිෂ්ටත්වය | 2023 Gen2 1.5T වාරිකය | 2023 Gen2 1.5T ප්‍රමුඛත්වය | 2023 Gen2 1.5T ක්‍රීඩා වාරිකය | 2023 Gen2 1.5T ක්‍රීඩා ප්‍රමුඛත්වය | |
| මානය | 4535 * 1870 * 1565 මි.මී | 4535 * 1870 * 1565 මි.මී | 4535 * 1870 * 1565 මි.මී | 4580*1905*1565මි.මී | 4580*1905*1565මි.මී |
| රෝද පදනම | 2710 මි.මී | ||||
| උපරිම වේගය | 205km | ||||
| 0-100 km/h ත්වරණ කාලය | කිසිවක් නැත | ||||
| කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය | 6.45L | ||||
| විස්ථාපනය | 1494cc(ටියුබ්‍රෝ) | ||||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් (7DCT) | ||||
| බලය | 188hp/138kw | ||||
| උපරිම ව්යවර්ථය | 300Nm | ||||
| ආසන ගණන | 5 | ||||
| රියදුරු පද්ධතිය | ඉදිරිපස FWD | ||||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | 55L | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||||
සාමාන්යයෙන්,චංගන් UNI-Tඋපරිම බලය 138kW සහ උපරිම ව්යවර්ථය 300N m සමඟ ආක්‍රමණශීලී පෙනුම හා සසඳන විට තරමක් උෂ්ණාධික බලයෙන් යුත් 1.5T turbocharged එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.එය ආරම්භයේදී වේගවත් නොවේ, නමුත් ප්‍රමාදයකින් තොරව, විශේෂයෙන් මැද සහ පසුපස අවධීන්හිදී, ශක්තිය ඇත්තෙන්ම තරමක් ශක්තිමත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 205 දක්වා ළඟා විය හැකිය.මෙම මෝටර් රථයේ පෙනුම සහ අභ්යන්තරය යන දෙකම පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරා ඇති අතර, ද්රව්ය සහ වින්යාසය සාපේක්ෂව හොඳයි.
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | චංගන් UNI-T 2023 2වන පරම්පරාව | ||
| 1.5T විශිෂ්ටතා සංස්කරණය | 1.5T විශිෂ්ට සංස්කරණය | 1.5T ප්‍රමුඛ සංස්කරණය | |
| මූලික තොරතුරු | |||
| නිෂ්පාදක | චන්ගන් ඔටෝ | ||
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | ||
| එන්ජිම | 1.5T 188 HP L4 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 138 (188hp) | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 300Nm | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||
| LxWxH(mm) | 4535x1870x1565 මි.මී | ||
| උපරිම වේගය (KM/H) | 205km | ||
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 6.45L | ||
| සිරුර | |||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | ||
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1600 | ||
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1610 | ||
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | ||
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | ||
| කර්බ් බර (kg) | 1480 | ||
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1885 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55 | ||
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | ||
| එන්ජිම | |||
| එන්ජින් ආකෘතිය | JL473ZQ7 | ||
| විස්ථාපනය (mL) | 1494 | ||
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | ||
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | ||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | ||
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | ||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | ||
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 188 | ||
| උපරිම බලය (kW) | 138 | ||
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 300 | ||
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1600-4100 | ||
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | ||
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | ||
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | ||
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | ||
| ගියර් පෙට්ටිය | |||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | ||
| ගියර් | 7 | ||
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | ||
| චැසි / සුක්කානම් | |||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | ||
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | ||
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | ||
| රෝදය / තිරිංග | |||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | ||
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
| මෝටර් රථ ආකෘතිය | චංගන් UNI-T 2023 2වන පරම්පරාව | |
| 1.5T ක්‍රීඩා සංස්කරණය කැපී පෙනේ | 1.5T Sports Edition Flagship | |
| මූලික තොරතුරු | ||
| නිෂ්පාදක | චන්ගන් ඔටෝ | |
| බලශක්ති වර්ගය | ගැසොලින් | |
| එන්ජිම | 1.5T 188 HP L4 | |
| උපරිම බලය (kW) | 138 (188hp) | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 300Nm | |
| ගියර් පෙට්ටිය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |
| LxWxH(mm) | 4580x1905x1565 මි.මී | |
| උපරිම වේගය (KM/H) | 205km | |
| WLTC විස්තීරණ ඉන්ධන පරිභෝජනය (L/100km) | 6.45L | |
| සිරුර | ||
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 2710 | |
| ඉදිරිපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1600 | |
| පසුපස රෝද පදනම (මි.මී.) | 1610 | |
| දොරවල් ගණන (pcs) | 5 | |
| ආසන ගණන (පරිගණක) | 5 | |
| කර්බ් බර (kg) | 1480 | |
| සම්පූර්ණ බර බර (kg) | 1885 | |
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 55 | |
| ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (Cd) | කිසිවක් නැත | |
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් ආකෘතිය | JL473ZQ7 | |
| විස්ථාපනය (mL) | 1494 | |
| විස්ථාපනය (L) | 1.5 | |
| වාතය ඇතුල් කිරීමේ පෝරමය | Turbocharged | |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | L | |
| සිලින්ඩර ගණන (pcs) | 4 | |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන (pcs) | 4 | |
| උපරිම අශ්වබල (Ps) | 188 | |
| උපරිම බලය (kW) | 138 | |
| උපරිම බල වේගය (rpm) | 5500 | |
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 300 | |
| උපරිම ව්‍යවර්ථ වේගය (rpm) | 1600-4100 | |
| එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය | කිසිවක් නැත | |
| ඉන්ධන ආකෘතිය | ගැසොලින් | |
| ඉන්ධන ශ්රේණිය | 92# | |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | සිලින්ඩර් සෘජු එන්නත් කිරීම | |
| ගියර් පෙට්ටිය | ||
| ගියර් පෙට්ටියේ විස්තරය | 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් | |
| ගියර් | 7 | |
| ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය | තෙත් ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණය (DCT) | |
| චැසි / සුක්කානම් | ||
| Drive Mode | ඉදිරිපස FWD | |
| රෝද හතරේ ධාවන වර්ගය | කිසිවක් නැත | |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | MacPherson ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම | |
| සුක්කානම් වර්ගය | විදුලි සහාය | |
| ශරීර ව්යුහය | බර පැටවීම | |
| රෝදය / තිරිංග | ||
| ඉදිරිපස තිරිංග වර්ගය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| පසුපස තිරිංග වර්ගය | ඝන තැටිය | |
| ඉදිරිපස ටයර් ප්රමාණය | 245/45 R20 | |
| පසුපස ටයර් ප්රමාණය | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රවල කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වන්න.ප්‍රධාන ව්‍යාපාරය පහත් මට්ටමේ සන්නාමවල සිට ඉහළ මට්ටමේ සහ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමයේ මෝටර් රථ අපනයන අලෙවිය දක්වා විහිදේ.නවතම චීන මෝටර් රථ අපනයනය සහ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ අපනයනය සැපයීම.
