මෝටර් රථ සමාගම් ද අවදානම්වලට එරෙහි වීමට තවත් මාර්ග සෙවීමට පටන් ගෙන ඇත.මැයි 9 වෙනිදා,ගීලිමෝටර් රථ සහචන්ගන්ඔටෝමොබයිල් උපායමාර්ගික සහයෝගීතා රාමු ගිවිසුමක් අත්සන් කරන බව නිවේදනය කළේය.චීන සන්නාම සංවර්ධනය ඒකාබද්ධව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා නව බලශක්තිය, බුද්ධිය, නව බලශක්ති බලය, විදේශීය ව්‍යාප්තිය, සංචාර සහ අනෙකුත් කාර්මික පරිසර විද්‍යාව කේන්ද්‍ර කර ගනිමින් දෙපාර්ශවය උපායමාර්ගික සහයෝගීතාවක් සිදු කරනු ඇත.
චන්ගන් සහ ගීලි ඉක්මනින් සන්ධානයක් ගොඩනඟා ගත් අතර එය තරමක් අනපේක්ෂිත විය.මෝටර් රථ සමාගම් අතර විවිධ සන්ධාන අනන්තවත් මතු වුවද, චංගන්ගේ සහ ගීලිගේ කතාව මුලින්ම ඇසෙන විට මට තවමත් අපහසුතාවයක් දැනේ.මෙම මෝටර් රථ සමාගම් දෙකෙහි නිෂ්පාදන ස්ථානගත කිරීම සහ ඉලක්ක භාවිතා කරන්නන් සාපේක්ෂ වශයෙන් සමාන බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය, ඔවුන් ප්‍රතිවාදීන් බව පැවසීම අතිශයෝක්තියක් නොවේ.එපමණක් නොව, බොහෝ කලකට පෙර නිර්මාණ ගැටළු හේතුවෙන් දෙපාර්ශවය අතර කොල්ලකෑමේ සිද්ධිය ඇති වූ අතර, මෙතරම් කෙටි කාලයක් තුළ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට හැකිවීම ගැන වෙළඳපොළ පුදුමයට පත් විය.
වෙළඳපල අවදානම් වලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට සහ 1+1>2 බලපෑම ඇති කිරීමට අනාගතයේදී නව ව්‍යාපාර සඳහා සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට පාර්ශව දෙක බලාපොරොත්තු වේ.නමුත් එසේ කීවාට අනාගතයේ දී සහයෝගීතාවය නියත වශයෙන්ම සටන ජය ගනීදැයි කීමට අපහසුය.පළමුවෙන්ම, නව ව්‍යාපාරික මට්ටමේ සහයෝගීතාවයේ බොහෝ අවිනිශ්චිතතා තිබේ;මීට අමතරව, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ සමාගම් අතර අසමගිය සංසිද්ධියක් පවතී.ඉතින් චංගන් සහ ගීලි අතර සහයෝගීතාවය සාර්ථක වේවිද?
නව රටාවක් ඒකාබද්ධව වර්ධනය කිරීම සඳහා චන්ගන් ගීලි සමඟ සන්ධානයක් ගොඩනඟයි
සංයෝජනය සඳහාචන්ගන්සහ Geely, කර්මාන්තයේ බොහෝ අය පුදුමයෙන් ප්රතිචාර දැක්වූහ - මෙය පැරණි සතුරන්ගේ සන්ධානයකි.ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය තේරුම් ගැනීමට අපහසු නැත, සියල්ලට පසු, වර්තමාන මෝටර් රථ කර්මාන්තය නව සන්ධිස්ථානයක පවතී.එක් අතකින්, වාහන වෙලඳපොල මන්දගාමී විකුණුම් වර්ධනයේ උභතෝකෝටිකයට මුහුන දී සිටී;අනෙක් අතට, මෝටර් රථ කර්මාන්තය නව බලශක්ති ප්රභවයන් වෙත සංක්රමණය වෙමින් පවතී.එමනිසා, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සීතල ශීත ඍතුවේ ද්විත්ව බලවේගයන් සහ කර්මාන්තයේ විශාල වෙනස්කම් යටතේ, උණුසුම සඳහා කණ්ඩායමක් පැවැත්වීම මේ අවස්ථාවේ දී ප්රශස්ත තේරීමක් වේ.
දෙකම වුවදචන්ගන්සහ Geely චීනයේ ප්‍රමුඛතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පස් දෙනා අතර වන අතර, දැනට පැවැත්ම සඳහා කිසිදු පීඩනයක් නොමැත, ඔවුන් කිසිවකුට වෙළඳපල තරඟකාරීත්වය හේතුවෙන් වැඩිවන වියදම් සහ අඩුවන ලාභ වළක්වා ගත නොහැක.මේ නිසා, මෙම පරිසරය තුළ, මෝටර් රථ සමාගම් අතර සහයෝගීතාව පුළුල් හා ගැඹුරු විය නොහැකි නම්, හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට අපහසු වනු ඇත.
Changan සහ Geely මෙම මූලධර්මය හොඳින් දන්නා නිසා සහයෝගීතා ව්‍යාපෘතිය දෙපාර්ශවයේ වත්මන් ව්‍යාපාරික විෂය පථය සියල්ලම පාහේ ආවරණය වන පරිදි සියල්ල ආවරණය වන පරිදි විස්තර කළ හැකි බව සහයෝගීතා ගිවිසුමෙන් අපට දැකගත හැකිය.ඒ අතරින් බුද්ධිමත් විද්‍යුත්කරණය පක්ෂ දෙක අතර සහයෝගීතාවයේ කේන්ද්‍රස්ථානයයි.නව බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ දී, පාර්ශව දෙක බැටරි සෛල, ආරෝපණය සහ හුවමාරු කිරීමේ තාක්ෂණයන් සහ නිෂ්පාදන ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් සහයෝගයෙන් කටයුතු කරනු ඇත.බුද්ධි ක්ෂේත්‍රය තුළ, චිප්ස්, මෙහෙයුම් පද්ධති, මෝටර් රථ-මැෂින් අන්තර් සම්බන්ධතාව, ඉහළ නිරවද්‍ය සිතියම් සහ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම වටා සහයෝගීතාව සිදු කරනු ඇත.
චන්ගන් සහ ගීලිට ඔවුන්ගේම වාසි ඇත.චන්ගන්ගේ ශක්තිය පවතින්නේ සර්ව වටේ තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ නව බලශක්ති ව්‍යාපාරික දාමයන් නිර්මාණය කිරීමෙනි;Geely කාර්යක්ෂමතාව සහ සහයෝගීතාවය ගොඩනැගීම සහ එහි බහුවිධ සන්නාම අතර වාසි බෙදාගැනීම අතින් ශක්තිමත් වේ.පක්ෂ දෙක ප්රාග්ධන මට්ටම සම්බන්ධ කර නොගත්තද, ඔවුන්ට තවමත් බොහෝ අනුපූරක වාසි ලබා ගත හැකිය.අවම වශයෙන් සැපයුම් දාම ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සම්පත් බෙදාගැනීම හරහා පිරිවැය අඩු කළ හැකි අතර නිෂ්පාදන තරඟකාරිත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
මේ වන විට දෙපාර්ශවයම නව ව්‍යාපාර දියුණු කිරීමේ බාධකවලට මුහුණ දී සිටිති.වර්තමානයේ, නව බලශක්ති වාහන සහ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ තාක්ෂණික මාර්ග පැහැදිලි නැති අතර අත්හදා බැලීම් සහ දෝෂයන් කිරීමට එතරම් මුදලක් නොමැත.සන්ධානයක් පිහිටුවීමෙන් පසු, පර්යේෂණ හා සංවර්ධන වියදම් බෙදා ගත හැකිය.චන්ගන් සහ ගීලි අතර අනාගත සහයෝගීතාවයේදී මෙයද අපේක්ෂා කළ හැකිය.මෙය සූදානම, ඉලක්කය සහ අධිෂ්ඨානය සමඟ ශක්තිමත් සන්ධානයකි.
මෝටර් රථ සමාගම් අතර සහයෝගීතාවයේ ප්රවණතාවයක් ඇත, නමුත් සැබෑ ජයග්රහණ කිහිපයක් තිබේ
චංගන් සහ ගීලි අතර සහයෝගීතාවය බෙහෙවින් පැසසුමට ලක්ව ඇති අතර, සහයෝගීතාව පිළිබඳ සැකයන් ද පවතී.න්‍යායාත්මකව, ප්‍රාර්ථනාව යහපත් වන අතර සහයෝගීතාවයේ කාලය ද නිවැරදි ය.නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, Baotuan හට උණුසුම ලබා ගැනීමට නොහැකි විය හැකිය.අතීතයේ මෝටර් රථ සමාගම් අතර සහයෝගීතා නඩු වලින් විනිශ්චය කිරීම, සහයෝගීතාවය නිසා සැබවින්ම ශක්තිමත් වන පුද්ගලයින් බොහෝ නොවේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ සමාගම් උණුසුම්ව තබා ගැනීම සඳහා කණ්ඩායම් පැවැත්වීම ඉතා සුලභ ය.උදාහරණ වශයෙන්,Volkswagenසහ ෆෝඩ් බුද්ධිමත් ජාල සම්බන්ධතාවය සහ රියදුරු රහිත රිය පැදවීමේ සන්ධානයේ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි;GM සහ Honda Powertrain පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ සංචාරක ක්ෂේත්‍රයේ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.FAW හි මධ්‍යම ව්‍යවසායන් තුන විසින් පිහිටුවන ලද T3 සංචාරක සන්ධානය,ඩොංෆෙන්ග්සහචන්ගන්;GAC සමූහය සමඟ උපාය මාර්ගික සහයෝගීතාවයකට පැමිණ ඇතචෙරිසහ SAIC;NIOසමඟ සහයෝගීතාවයට පැමිණ ඇතXpengආරෝපණ ජාලය තුළ.කෙසේ වෙතත්, වත්මන් දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, බලපෑම සාමාන්ය වේ.චංගන් සහ ගීලි අතර සහයෝගීතාවය යහපත් බලපෑමක් ඇති කරයිද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට ඉතිරිව ඇත.
චන්ගන් සහ ගීලි අතර සහයෝගීතාවය කිසිසේත්ම ඊනියා "උණුසුම සඳහා එකට එකතු වීමක්" නොවේ, නමුත් පිරිවැය අඩු කිරීම සහ අන්‍යෝන්‍ය ලාභය මත සංවර්ධනය සඳහා වැඩි ඉඩක් ලබා ගැනීමයි.සහයෝගීතාවයේ අසාර්ථක අවස්ථා වැඩි වැඩියෙන් අත්විඳීමෙන් පසු, වෙළඳපල සඳහා වටිනාකමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විශාල සමාගම් දෙක එක්ව නිර්මාණය කිරීම සහ විශාල රටාවක් ගවේෂණය කිරීම දැකීමට අපි කැමැත්තෙමු.
එය බුද්ධිමත් විද්‍යුත්කරණය හෝ සංචාරක ක්ෂේත්‍රයේ පිරිසැලසුම වේවා, මෙම සහයෝගීතාවයේ අන්තර්ගතය වන්නේ මෝටර් රථ සමාගම් දෙක වසර ගණනාවක් තිස්සේ වගා කර ඇති අතර මූලික ප්රතිඵල අත්කර ගෙන ඇති ක්ෂේත්‍රයයි.එබැවින් දෙපාර්ශවය අතර සහයෝගීතාවය සම්පත් බෙදාහදා ගැනීම සහ වියදම් අඩු කිරීම සඳහා හිතකර වේ.චංගන් සහ ගීලි අතර සහයෝගීතාවය අනාගතයේ දී විශාල දියුණුවක් ඇති කර ගැනීමටත්, ඓතිහාසික පිම්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීමටත් බලාපොරොත්තු වේ.චීන වෙළඳ නාමනව යුගයේ.
පසු කාලය: මැයි-11-2023